自宅で電気自動車を充電すると費用が高くなります: その理由は次のとおりです

そして電気自動車の販売が増加している、のオーダーヨーロッパでは 2022 年と比較して 37%、まだ存在します運転者のための多数のブレーキ。その中で、電気自動車の価格、明らかに自治権だけでなく、削減にもかかわらず、依然として高すぎるままです。しかし、それだけではありません。次のことも考慮する必要があります。充電のコスト。

価格の上昇

政府はたった今、次のことを発表しました。電気代の上昇。後者が以前からあったことを覚えているので、この傾向はかなり長い間続いています。2023年2月には15%上昇。去年は2人でした。 2回目は8月で、政府はまだ発表していました10%の増加。 2023 年だけでも、電気料金が30%値上がりした。

しかし、これで終わりではありません。そしてそれには十分な理由があるのですが、政府は昨年9月に次のように発表しました。2024 年の初めに向けて新たな増加。私たちは今そこにいます、そしてそれはとても傷つくかもしれません...

当然のことですが、ブルーノ・ルメール経済財務大臣は最近こう話しました。TF1のマイクでそしてさらなる増加を確認した。後者は2月1日から発効し、8.6 ～ 9.8% の間で変動します契約によります。彼は次のように説明しています。2 月 1 日の電気料金は、ピーク/オフピーク料金で 9.8%、基本料金で 8.6% 値上げされます。つまり、フランスの世帯の 97% では、増加は 10% 未満になります»。

したがって、政府との約束は守られた。ベルシーのテナントは、世帯当たり次のように見積もっています。電気で体を温め、子供二人と一戸建ての家を持つ人は、月平均18ユーロ」。ピルの服用を容易にするこれ以上の方法はないでしょうか。同時に彼は、今年中にこれ以上の増加はないと断言して、安心させたいとも考えています。同氏によると、次回の増額は2025年2月1日に予定されているという。

通常への復帰

実を言うと、この増加の波はそれほど驚くべきものではなく、むしろ驚くべきものです。実際、そしてジャーナリストが指摘したように、BFM テレビ、政府はすでに関税シールドの廃止に着手したしたがって、後者は来年終了する必要があり、特に、国内電気最終消費税 (TICFE)。この税は、フランスの家庭の電気料金の値上がりを補うために、2年間凍結されていた。

彼女の出身地は危機前は MWh あたり 32 ユーロそしてシールドの実装ですが、現在は1ユーロで表示されています。この金額は 2 月 1 日から 21 ユーロに増加し、その後元のレベルに戻ります。したがって、必然的に、この値上がりは価格に影響を与えるはずです。電気自動車の充電。この充電方法は依然として好まれているため、自宅で車の電源に接続するドライバーは違いを実感するはずです。

これまで、そして増加にもかかわらず、経済的には依然として魅力的です。サーマルカーよりも電気自動車を運転する。充電コストが燃料よりも安いため、それだけではありません。保険も考慮する必要があるので、さらに安いままですそしてそれは2024年も変わらないはずだ。寄付金のコストは増加するはずです今後数か月間にわたって。

ということも排除されない公共充電ステーション運営者が料金を値上げ、電気料金の高騰に対応するため。そして、たとえ政府がそうしていたとしても、昨年「ショックアブソーバー」を導入、価格の上昇を制限し、一定の透明性を保証するため。

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