これらの新しい端子を使用すると、15 分で電気自動車の充電が可能になります

電気自動車の人気はますます高まっています。しかし、運転手は依然として自分に自主性が欠けていることに気づくことへの恐怖、簡単に充電できない。

非常に強力な端子

実際には、これはますます問題ではなくなります。今日では端末が非常に多くなりました。ただフランスでは、123,000以上あります、また、これまで以上に信頼性も高くなります。しかし、それだけではありません。機器メーカーは待ち時間を短縮するために、さらに高速なソリューションの開発にも取り組んでいます。その中で挙げられるのは、テスラとスーパーチャージャー、たとえその会社が本当に最高ではなくなったとしても、これは依然としてベンチマークであり続けます。

確かに、今日の競争は激しく、プレーヤーはゲームで良い成績を収めるつもりです。シーメンス、2021年に発表した人最初のターミナル急速充電。後者は Sicharge D と呼ばれ、当時すでに 300 kW という非常に高い出力を実現していました。テスラ スーパーチャージャーの 250 kW をはるかに上回ります (もうすぐ350kW) ただし 350 kW 未満イオニティ。しかし、もちろん同社はそこで止まりませんでした。

でコミュニケミュンヘンに拠点を置くドイツの企業が、端末の新バージョンを発表したばかりです。したがって後者の力は増大し、400kWまで増加。の快速ターミナルと同じ図。固定された、まだ当社からは入手できません。も超えるには十分です最速の充電を提供する Lidlフランスから、360 kW 以上の電力を供給します。しかし、それだけではありません。400 kW はピーク時に発表されるのではなく、継続的に発表されるからです。

この 400 kW の出力により、電気自動車のバッテリーを約 15 分で 10 ～ 80% 充電できます。車がそのような電力を受け入れることが条件です。これは例えば次のような場合です。ジーカー001FRすべての車両に装備されていますCATL のバッテリー Qilin 3.0。

同社によれば、この出力は、次のような場合でも安定して達成されるという。周囲温度40度。暑さや寒さが影響することを私たちは知っているので、小さな偉業です。充電に悪影響を与える。しかし、この新しいバージョンの Sicharge D ターミナルによってもたらされる良いニュースはこれだけではありません。実際、後者はより多くの電気自動車に同時に電力を供給することもできます。

より実用的な端末

合計すると、これらはそうではありません少なくとも4台の車両同時に接続できるもの。ただし、この場合、充電電力はわずかに減少し、おそらくターミナルに存在する車両の数で割られます。しかし、シーメンスは不幸なドライバーを避けるためのソリューションを開発しました。後者はダイナミック再充電と呼ばれます。、充電時間を最適化することが可能になり、間違いなく車両間でインテリジェントに電力を分配します。

このソリューションにより、オペレーターはお金とスペースを節約することもできます。これらの新しい端末には、いくつかの言語に翻訳された真新しいタッチスクリーン、すべての情報に簡単にアクセスできるようになります。ケーブルも持ちやすく、扱いやすい形状に設計されています。

そして朗報です、この新しい Sicharge D銀行カード決済端末を統合、とにかくそうなりますヨーロッパでもまもなく義務化される。ソリューションもついに導入されましたテスラ スーパーチャージャーの最新バージョン。この新しい端末がいつ初めて設置されるかはまだ分からないが、シーメンスはすでに旧世代か新世代かに関係なく、ライプツィヒ工場に少なくとも 1,000 個のラピッド ソケットを製造している。