Nio は、消費者向けブランドの最初のモデルである Onvo L60 を発表しました。テスラ モデル Y と真っ向から競合するこの電気自動車は、1,000 km の自律走行、3 分での「充電」、そして手頃な価格という確かな主張を打ち出しています。ボーナス: フランスに到着します!それについて知っておくべきことはすべてここにあります。
中国の無数の新しい電気自動車ブランドの中には、他のブランドよりも輝かしいものもあります。このうち、仁王を市場に出す非常に成功した車…しかし、非常に高価でもあります。
Nio が最初のモデルを発表したばかりなので、これは変わります。Onvo ブランドは、（わずかに）よりアクセスしやすい電気自動車に特化しています。神聖な車と直接競合する電気 SUV、Onvo L60 へようこそテスラ モデル Y。同ブランドは自社車の主な特徴を発表した微博、これは私たちにとって非常に競争力があるように思えます。
空気力学を考慮したクラシックなスタイル
正午から午後 2 時までは見ないでください。この Onvo L60 のスタイルは革命を構成するものではありません。クーペ SUV のプロファイルが見つかり、フロント光学系は最新の作品を思い出させます。北極星。要するに、夜起きられなくなります。寸法に関しては、長さ 4.82 m、幅 1.93 m、高さ 1.62 m から始めましょう。
さらに興味深いのは、空気力学この車体の。モデル Y が 0.23 の Cx でカテゴリーのトップだったとしたら、0.229 の Cx を誇る L60 に負けてしまったところです。
これにより自動車の消費量が削減され、ここの Onvo はテスラの超人気 SUV をも上回り、アメリカ車の 12.5 kWh/100 km と比較して 12.1 kWh/100 km となっています... CLTC 基準によれば、WLTP 標準よりも現実的ではありません(モデル Y は 15.7 kWh/100 km で認定されており、このサイクルでの L60 の消費量の手がかりが得られます)。
最後に、この L60 はダッシュボードがまだ明らかにされていないため、謎の要素を残していることに注意してください。私たちはその胸が飲み込むことができることをほとんど知りません「家族5人分の荷物」。詳細をすべて明らかにするには、もう少し待つ必要があります。
この消費量は、L60 のエントリーレベル バージョンに有効です。 3 つのバッテリー サイズが利用可能です。
- 標準範囲 : 60 kWh、555 km CLTC (環境 490 km WLTP) ;
- 長距離: 90 kWh、730 km CLTC (環境 640 km WLTP) ;
- 超長距離: 150 kWh、CLTC 1000+ km (最小 WLTP 850 km)。
この最新バージョンに関して、最も忠実な方は、このパックの特徴を認識しているでしょう。仁尾半固体電池、これにより効果的に実際の状況で自律走行距離が 1000 km を超える。
これにより、バッテリーに関する Nio のもう 1 つの特徴がわかります。交換ステーション、わずか 3 分で「充電」可能(そして自律的に）。良いニュース: Onvo は、Nio よりもアクセスしやすいものの、アクセスできるようになります。
「通常の」充電に関しては、充電時間は発表されていませんが、Onvo は、L60 が 900 ボルトのアーキテクチャに基づいており、理論的には約 15 分の休憩を保証すると指定しています。
そこで、価格について話すときが来ました。ここでも、L60 はまだそのすべての秘密を明らかにしていません。なぜなら、その最初の価格だけが明らかにされているためです。数えると 219,900 元、つまり約 28,000 ユーロです。価格自律性の比率これは、中国での CLTC 自律走行距離 554 km で 249,900 元の価格で販売される Tesla Model Y よりも興味深いものです。
最後の良いニュース:Onvo L60は2024年末にヨーロッパに到着する予定です、そしておそらくフランスでもです。価格は約5万ユーロで、2025年には3万ユーロ以下で発表された別の電気自動車が加わる予定だ。
中国では2024年9月に納車が開始される予定で、このOnvo L60は、中国の電動ファストバックSUVのあふれる市場に正式に加わることになる。Xpeng G6などアシカWORLD 07。
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Chiyoye