フォルクスワーゲンは、中国のメーカーと協力して設計された2つの電気SUVを準備しています：私たちがすでに知っていること

それは事実です、中国のメーカーは取っています自動車市場のスペースがますます増えています欧州連合がまったく好きではないグローバルで、最近明らかにしました自分を守るための一連の措置。しかし、それは準備中の侵略を遅くするのに十分ではないようです。

具体的なパートナーシップ

特に、特定のヨーロッパのブランドが決定したのでミドルエンパイアの企業と直接関連付けます、急速な発展を経験しています。数年前に製造業者で亡くなったのは中国人だったので、この傾向の逆です！したがって、フォルクスワーゲンは昨年7月に発表しました中国のスタートアップXPENGとの新しい同盟、共通の電気自動車を開発するため。

12月に結婚が行われ、私たちはそれを学びました2つのモデルが準備中です、ミッドレンジ市場をターゲットにしています。しかし、当時、私たちはそれらについてのより多くの情報を実際に持っていませんでした。それだけです、私たちは中国のサイトからようやくもっと知り始めますそれは家です 明らかに公開された新しい情報を取得することができましたXpeng自身のボス、彼はXiaopng。

後者は、この新しいコラボレーションの一部として起動される2つのモデルが電気SUVの形を取ります。後者は、電流のプラットフォームに置かれるため、間違いなく寛大な寸法を表示する必要がありますXPENG G9。記録のために、後者のポスター4.89メートルの長さ幅1.94メートル、高さ1.68メートル。特に土地で狩りをする美しい赤ちゃんテスラモデルxあなたNIO EC7、とりわけ。

これらの車はあるべきだと噂されていますフォルクスワーゲンのロゴで販売されています、しかし、彼らは2014年に設立された中国企業によって開発されたテクノロジーを継承することです。それも言われています15分で充電がプログラムに登場します、やや時代遅れのプラットフォームの使用にもかかわらず。彼らの価格が明らかにされていない場合、彼らが開発の非常に早い段階にあるとき、後者は間違いなく非常に低いはずです。

これらの2つのモデルが中国でのみ販売されるのか、それともヨーロッパでも販売されるのかは、まだ知られていません。

斜面を上ってください

この協力の関心は何よりもあるからです設計と生産コストを削減します、高いマージンを維持しながら競争力のある料金を表示するため。目標は、頭を競うことですテスラ、価格を引き下げ続けています、しかし、それもBYDでも世界ナンバー1になります電気。後者も提供しますさらに激しい関税戦争それは昨年、そしてフォルクスワーゲン今回はマークを見逃したくありません。

ドイツの製造業者が数ヶ月間最高の状態にあるとは本当に言えないからです。後者は確かに直面しなければなりません売り上げの低下、それまで生産は休憩する必要がありました昨年末に。言うまでもなくSoucisはSAパン粉のパンにあります、すでに多数の打ち上げ遅延を引き起こしており、誰が多数のレイオフの起源になりますか。したがって、ウルフバーグに拠点を置く会社は、この同盟に多くのことをしていますが、あなたの膨大な攻撃計画を明らかにします右足で降りる。

フォルクスワーゲンは、特にXPENGを使用してCairiadへの依存を減らす必要がありますソフトウェアパーツを開発しますその2つの将来の電気SUVのうち、特に自律レベル3運転。メーカーは、コスト管理と生産の生産の分野で専門知識をもたらします。ウィンウィンコラボレーション、2026年に実現するはずですこれら2台の新しい車が市場に到着する顧客向け。

彼の側では、アウディは別の中国のブランドに関連付けることを選択しました、つまり、IMモーター。繰り返しますが、2つのメーカーは異なる分野で専門知識を共有しますが、後者はすぐにヨーロッパに到着しますの大規模なライバルの電動セダンがありますテスラモデル3。