中国のフォルクスワーゲンの電気自動車が非常に興味深いものになる理由

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中国ブランドがここで販売されている車をコピーすることに満足していた時代は遠い昔のことです。実際、中王国は近年大幅に成長しました。彼はこうなったほどだ世界有数の輸出国ドイツや日本よりも先に。そしてそれはまだ終わっていません。

資本買収

なぜなら、中国のメーカーは現在、多くの人が私たちの市場に侵入しようとしています、au専門家の大きな落胆そして最近発表された欧州連合業界を守るための一連の措置。妨げないものカトルあるいはBYDなどMG特に利点を活用するために、ここに工場を設置したいと考えています。強化すべきエコロジーボーナス今後数年間で。

そして、中国メーカーのこの加速は、ヨーロッパのブランドにとって非常に興味深いものです。数日前、アウディは上海汽車（MG）と提携すると発表した。中国のパートナーが開発したプラットフォームを使用して、将来の電気自動車を設計するためです。しかし、この驚くべき戦略を採用したのは、もはやリングを持つ企業だけではありません。実際、これは現在でも当てはまりますフォルクスワーゲン。

ツイッターにあります(あるいはむしろ）、ドイツのメーカーがニュースを発表したこと、また、詳細については、コミュニケ彼のサイトで。これは、フォルクスワーゲンが地元の新興企業と提携したことを発表しますシュペン。しかし、ヴォルフスブルクの会社は中国のパートナーにちょっとした援助を求めるだけではない。実際、彼女はそうするだろう少なくとも7億ドルを投資した同社に加わり、現在は4.99％を所有することになる。

一見すると驚くかもしれない戦略だが、中国ブランドがここ数年で世界中でどの程度加速したかを知れば、実際はそれほど驚くべきことではない。しかし、BYD が大きな進歩を遂げる一方で、電気分野で世界第2位になる, Xpeng は残り、売上高は59.2%減少2022 年 1 月から 2023 年までの間。価格の下落ブランドにはあまり貢献していないようだ

戦略的パートナーシップ

より具体的には、両メーカー間のこの新しいパートナーシップはどのような内容になるのでしょうか?まず、これによりフォルクスワーゲンは、2つの新しいモデルを生産ミッドレンジ市場をターゲットにしています。後者はドイツのブランドのロゴが特徴ですが、Xpeng が設計したプラットフォームをベースとしています。

これはソフトウェア部分、特に自動運転システム。その後、後者はレベル 3 に達する可能性があります。これら 2 台の車は 2026 年中に日の目を見るはずですが、それらについてはまだ何も明らかにされていません。彼らの自主性は非常に高くなければならないことに疑いの余地はありませんが、超高速充電をお楽しみください、たとえば次のような場合です。新型 Xpeng G6 が 4 月に発表。

この新しい戦略により、フォルクスワーゲンは「中国の成長するeモビリティ市場の潜在力を活用する”。現在、後者は、ブランドの売上の40％以上一方、別の情報によると、年初以来、そこでは6万2,400台の電気自動車が販売されたという。コミュニケ。この数字はわずかに減少しましたが、ブランドはこの新しいパートナーシップで増加することを望んでいます。

後者は、メーカーが新たな市場シェアを獲得するのに役立つ可能性があります。テスラやBYDに遅れをとっている。同時に、特に次のようなことにより、その範囲を徹底的に見直すことを計画しています。電気自動車の設計を進化させる売上を上げるために。これらは実際には予測よりもはるかに低いですが、ブランドにとって状況は厳しい。

アウディとフォルクスワーゲンの新しい「中国」モデルがヨーロッパで販売されるかどうか、あるいはSAICとXpengの特定の技術がヨーロッパで販売される電気自動車に搭載されるかどうかはまだわかりません。