電気自動車に関してフォルクスワーゲンの状況は本当に憂慮すべきものになりつつある

一部の人にとって電気自動車はエルドラドです（私たちは特に次のように考えています）テスラなどBYD）しかし、他の人にとっては地獄のビジョンになる可能性があります。ドイツのグループフォルクスワーゲンは電気自動車で3位、それぞれリーダーとナンバー2のテスラとBYDに大きく遅れをとっています。しかし、彼は自分の居場所を失う可能性が十分にある他の中国人グループの台頭、特に現在の多くの挫折に直面している。

私たちはそれを知っていました電気自動車のフォルクスワーゲンにとっては本当に良い状態ではありませんでした。注文書埋めるのに苦労しているのは、ソフトウェアの問題どれが乗算するか、のキャンセル新しい工場の建設の、あまり安心できない言葉グループの上司などしかし、残念ながら状況が改善する見込みはないようです。

注目を集めるフォルクスワーゲンのコンパクトエレクトリック

ドイツメディアの報道によるとハンデルスブラット、フォルクスワーゲンの電気自動車の需要は非常に低い、グループはツヴィッカウ工場での生産率の大幅な削減を余儀なくされているとのこと。行 1。フォルクスワーゲン ID.3などキュプラ生まれ10月にはすでに2週間中断されていました。その後、生産は再開されましたが、3 チーム (3x8 作業) は 2 チーム (2x8 作業) に変わりました。生産量を大幅に削減するには十分だ。

しかし、残念なことに、悪いニュースが単独で来ることはありません。この同じ工場のライン 2 では、同じプラットフォーム (MEB) をベースとした SUV 形式の電気自動車が生産されています。これらは、フォルクスワーゲン ID.4、ID.5、などアウディ Q4 e-tron。この路線は完全に止まっている。疑問ですか？新しい電動モーター APP550これは深刻な問題を引き起こします。

フルスピードで回転していないエンジン

ドイツのメディアハンデスブラット別の記事でそれを伝えていますフォルクスワーゲンは約 30% しか生産できていない当初計画されていたもの。この問題はエムデン工場にも関係します (フォルクスワーゲン ID.7) et de ムラダ・ボレスラフ (シュコダ エンヤク）。実際、これらの電気自動車はすべて、より効率的な新しいエンジンを搭載する必要があり、これにより消費量も削減されます。

フォルクスワーゲンが望んでいると言われているこの新しいエンジンの生産の大部分はフォルクスワーゲン ID.7 用に維持されます。、誰が来ますか商業的に発売されたばかりの。したがって、これはグループ内の他の車両にとって悪いニュースであり、その恩恵を受ける必要があり、点火の遅れが発生する可能性があります。

ツヴィッカウ工場の話に戻ると、フォルクスワーゲンは2023年に同工場で23万台の電気自動車を生産し、年間生産能力は35万台を計画している。そしてその間ずっと、テスラとBYDは生産を増やすあらゆる方法を模索している売上を増やすために。

フォルクスワーゲンの将来はどうなるのか？

フォルクスワーゲンにとって幸いなことに、すべてがそれほど暗いわけではありません。PPEプラットフォームの新しいエンジンの生産将来を対象としたポルシェ マカンなどアウディ Q6 e-tron始めました。しかし、当初の予定より何ヶ月も遅れてしまいました。

注文簿を再び満たすために、フォルクスワーゲンは値下げを行っています（時には壮観な）、でもそれで十分でしょうか？新興メーカーとの競争は厳しく、品質と価格の比率では歴史あるドイツの大手メーカーよりも優れていることが多いと言わざるを得ません。

未来フォルクスワーゲン ID.225,000ユーロ未満では蟻塚が始まるはずだ。しかし、それは2025年以降に到来します。電気自動車のルノー 5も2024年から2万5000ユーロで販売される予定だ。