それは時間の問題だった。ステランティス（プジョー、シトロエン、フィアット、ジープのグループ）と中国のリープモーター社との間の驚きの合意の後、私たちは中国の電気自動車がヨーロッパの工場で製造されることを知った。選ばれた場所はポーランドのフィアット工場で、2024年春から小型Leapmotor T03の生産が開始される予定だ。知っておくべきことはすべてここにある。
私たちはそれを知っています。自動車市場の急速な電動化により、カードが完全に再シャッフルされ、誰も思いつかなかったパートナーシップへの扉が開かれています。ステランティス（不規則に広がるグループ）プジョー、シトロエン、フィアット、ジープなどオペル、特に）たとえば、サプライズを作成しましたLeapmotorとの提携により、ほとんど知られていない中国の電気自動車メーカー。
この協定により許可されたのは、リープモーターステランティスの販売部隊の恩恵を受けてヨーロッパに到着するだけでなく、その車をグループの工場で組み立てる必要もあります。もしイタリアの歴史あるミラフィオーリ工場は、一時は検討されていました。、ポーランドのティヒにある旧フィアットの敷地で決定が下されたようです。そして生産は非常に早く開始できるでしょう。
2024年春からのちょっと特別な作品
こちらは報道機関ですロイター彼はこの問題に近い2人の情報筋の話として、このニュースを伝えた。彼らによると、ティヒの敷地は歴史的なフィアット工場で、現在は組み立てが行われているという。ジープ アベンジャー、フィアット 600と 500 サーマルの生産を開始する必要があります。リープモーター T03 「2024年第2四半期以降」。
中国の小型電気自動車は、いわゆる技術を使用して組み立てられます« 半倒壊状態 »(SKD)。具体的には、工場は車両が部分的に組み立てられたキットを受け取り、完成させる責任を負います。
非常に具体的なメリットは何ですか？
Leapmotor T03 はフランスですでに販売されていることに注意してください。私たちもすでに試してみました、価値がないわけではないことがわかりましたが、現在は中国で製造されているため、エコロジーボーナス。実際、その 25,990 ユーロを守るのはさらに複雑です。
実際、おそらくこの欧州の「半製造業」により、政府から 4,000 ユーロの奨励金を獲得できる可能性があり、特にこの状況下では競争力がさらに高まるだろう。ダチア 春。念のために言っておきますが、T03 には 41 kWh のバッテリーが搭載されており、これによれば 280 km の走行を約束するのに十分です。ファイルサイクルWLTP。
この T03 は、Leapmotor のフランス進出の第一歩にすぎません。したがって、私たちは次のことを知っています。C10と競合するSUV。テスラ モデル Yなどルノー シーニック E-テック、いずれ私たちの地域に到着するでしょうが、その生産地はまだ定義されていません。
Chiyoye