発表から 1 年弱が経ち、新型ホンダ プロローグからいくつかのニュースが届きました。電気 SUV は、その技術的特性、特に自律性を明らかにする機会を利用しています。最初の納入は来年に予定されている。特別な機能: オプションとして、自動修復タイヤを取り付けることができます。
一部のメーカーは電動化に関してすでに有利なスタートを切っていますが、すべてのメーカーに当てはまるわけではありません。たとえば、私たちは次のように考えます。ホンダこの分野ではまだ少し遅れていますが、欧州連合からの圧力にもかかわらず。しかし、これは徐々に変わりつつあります。
正しい自主性
会社がオファーをしないと決めた場合初の電気自動車であるホンダ e の子孫ただし、パイプラインにはいくつかの新機能が含まれています。その中には2人のスポーツウーマンが含まれており、そのうちの1人は次のような責任を負うことになる。伝説的な NSX を間接的に置き換える。しかし、それだけではありません。2022 年 10 月にメーカーは次のことを発表しました。新型プロローグEVこれは、に次ぐ2番目の電気SUVに他なりません。e:Ny1。
しかし、当時、彼は自分についてあまり情報を伝えておらず、依然として去っていました。テクニカルシートでは謎が覆い隠されている。しかしホンダは、発表から1年も経たないうちに、この問題を改善することを決定した。でコミュニケ、日本のブランドはその車の特徴を明らかにします。容量85kWhのバッテリー。後者では、300 マイル、つまり約 483 キロメートルの範囲を表示できます。
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に従って理解されるデータアメリカのEPAサイクル, ヨーロッパのWLTPよりも少し厳しいです。ヨーロッパでは、次のような疑問が生じるだろう。航続距離約530km。電気SUVは対応できます最大155kWの充電電力、わずか10分で約100キロメートルを回復できます。合計の充電時間はまだ発表されていませんが、おそらく 30 分程度であるはずです。
新しいプロローグには、二輪駆動と四輪駆動の 2 つのバージョンがあり、発表されたパワーは288馬力最後のトルクは 451 Nm でした。標準仕様のデータはまだ承認中ですが、0 ～ 100 km/h と最高速度は現時点ではまだ明らかにされていません。 SUV は、ゼネラルモーターズが開発したUltiumプラットフォーム。
ちょっとした追加: オプションとして、自分で修理するタイヤを選択することも可能です (セルフシーリングタイヤ英語で）。ミシュランはSelfSeal技術を使ってシボレー・ボルトやフォード・エクスプローラーでも同じことを提供しているので、これはこの分野では新しいことではない。フランスの機器メーカーは次のように指定しています。穿刺中、ゴムが異物を囲んで防水絶縁を形成し、圧力損失を防ぎます。物体が取り除かれると、SelfSeal® が穴を直接埋めるため、たとえパンクした後でもタイヤが動き続けることができます。ミシュラン SelfSeal® テクノロジーは、直径 6 mm 未満のあらゆる種類の穿刺に対して効果的です。« 。
素敵な寄付金
この範囲に新しく到着したこの個体は、特に、テスラ モデル Yその他フォルクスワーゲン ID.4ポスター長さ4.88メートル高さ1.64メートル、幅1.99メートル。ホイールベースは3.07メートルと発表されており、居住性の良さがうかがえる。ただし、トランクの容積はメーカーによってまだ発表されておらず、技術機器に関する情報が提供されています。
そして後者はかなり寛大です。実際、この電気SUVには注目すべき機能が装備されています。大型11.3インチタッチスクリーンと互換性がありますApple CarPlayなどアンドロイドオートワイヤレスであり、そのインフォテインメント システムは Google によって提供されています。後者には、11 インチのデジタル ハンドセットと、最もハイエンドな仕上げでのみ利用可能なヘッドアップ ディスプレイも付属しています。ナビゲーションは次のように機能しますルートプランナー埋め込まれており、特に充電する前にバッテリーを事前に調整する。
ドライバーもその恩恵を受けることができます。電磁誘導によるスマートフォンの充電すべてのバージョンにシートヒーターが装備されています。 2番目のトリムレベルからはBoseオーディオシステムも標準装備されます。アメリカ市場ではEx、Touring、Eliteと呼ばれる3モデルが発売される。しかし、このSUVがヨーロッパに登場すると状況は変わる可能性が高い。現時点ではまだ議題に上がっていないが、米国への納入は来年開始される予定。
ただし、現時点では除外することはできませんが、多くのブランドが私たちと運を試したいと考えています。ゼネラルモーターズグループそれにもかかわらず、彼らは旧大陸を捨てました。ホンダも発売を計画しているとの噂HR-Vの電動バージョン私たちと一緒に、その間に彼女は水素自動車も準備中だ。
価格は援助前で45,000ドル（税抜き）くらいです。比較のために、テスラ モデル Y のロング オートノミー バージョンは米国で 50,000 ドルから始まります。そこではもう販売されていない Propulsion バージョンの価格は 46,990 ドルでした。
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Chiyoye