ホンダはついに電気自動車を信じます：これらの 2 つの将来モデルがその証拠です

2035年以降、ヨーロッパで自動車を販売するすべてのメーカー電動化する必要があるだろう、義務的かつ交渉不可能な方法で。これは、一部の人にとってはそれほど心配する必要はありませんが、フォルクスワーゲンあるいはルノー、一部のブランドはまだ少し遅れています。

期待できるセダン

これは例えば次のような場合ですホンダ、一部の競合他社に比べてわずかに遅れています。同社には、ホンダe、しかし後者は見たそのマーケティングは終了します、一方、売上は非常に残念でした。現在、日本企業は、e:Ny1、ファミリーSUV、それだけです。彼のファンは安心してください。このまま永遠に続くはずはなく、むしろその逆です。

なぜなら、メーカーは将来に対して非常に大きな野望を持っており、そのリベンジを狙っているからです。これが彼が利用した方法ですラスベガス CES現在開催中の「 」について、今後の予定についてもう少し詳しくお話します。でコミュニケ、同社は、の創設を発表します。0シリーズと呼ばれる電気自動車のファミリー2026年から正式に日の目を見ることになります。すでに2つのモデルが非常に有望なコンセプトカーを通じて発表されています。

最初の形式は次のとおりです大きな電気セダン、明らかに目的がありますテスラ—間違いなく、モデルS、正確な寸法は明らかにされていませんが。洗礼を受けるホンダ 0シリーズ サルーン コンセプト後者は非常に未来的なラインを示していますが、特にフロントエンドで 80 年代の車からインスピレーションを得ているようです。素晴らしい LED 光学系と、スクリーンも備えているように見えるグリルを発見しました。

プロフィール的には、この新しい作品は非常に低く設計されており、スポーティなシルエットを示しています。空気力学 (したがって自律性)最高のレベルで。しかし、ホンダは本当に住みやすい車にしたかったのです。セダンはスペース利用の概念を開始しますM/M (人間最大/機械最小)これは、車の外観が示すものよりも広い車内空間を提供することで構成されています。

旗艦

しかし、それだけではありません。なぜなら、このコンセプトカーは、本当に日の目を見るべきなのです。量産車両の形で、ドライビングプレジャーも重視したい。電子ステアリングの恩恵を受けていますステアバイワイヤー、のようにテスラ サイバートラック、最適化された移動管理。競合することを期待するには十分ですトヨタとその偽マニュアルトランスミッションこの地域では？間違いなく。ただし、そのエンジンを発見するまで待つ必要があります。

後者は、ホンダが人工知能次の電気自動車では。これらにも装備される予定です。自動運転現時点ではメーカーから詳細は明らかにされていません。ただし、そのブランドの車には以下の権利があることを私たちは知っています。高密度バッテリー充電時間はわずか 10 ～ 15 分です。

2番目のコンセプトはスペースハブと呼ばれ、アメリカのショーでも発表されました。後者は電気バンの形をしており、ジーカー009その他デンザ D9、最近持っていた、または発見したもの。また、セダンと同じ技術的進歩も継承する必要があります。中でも、10年経っても劣化がわずか10％と劣化が遅いバッテリーを採用。テスラより優れているものは何でしょうか。

これらのコンセプトカーから派生した未来のクルマ新しいロゴが登場します、メーカーが現在使用しているものよりも簡素化され、より丸みを帯びたものになります。中国メーカーの市場参入に屈しないというメーカーの大きな野心を示すには十分だ。