MG、2025年から電気自動車用全固体電池の登場を発表：なぜこれが間違いなのか

2024年のジュネーブモーターショーでは、MG彼のを提示したIM L6を搭載した100％電気セダン。印象的なシャーシを備えた…そして発表されました固体バッテリーを搭載したバージョン、800kmの自律性を約束するには十分です。

しかし、MGが所属する上海汽車グループは、報道されたインタビューでこのように発表した。車ニュース中国このバッテリーは競合他社よりもはるかに早く、グループの当初の目標よりもさらに早く、2025年からMGに到着する予定だという。しかし、彼らは正確には何について話しているのでしょうか？

この発表は、SAICグループの副総経理であるYu Jingmin氏によるものです。その上MG S5 が 2024 年 11 月に到着することが確認、の置き換えMG ZS EVと、全固体電池技術について語った。

したがって、市場への登場は 2025 年の第 2 四半期以降になると予想されており、2026 年の連続生産の以前の推定。ユ・ジンミン氏はデビューする電気自動車については明らかにしなかった。おそらく IM L6 はその恩恵を受けるでしょう。MG サイバー GTS、提示されました7月にグッドウッドで?

非常に曖昧なテクノロジー

思い出してください。固体電池電気自動車の次の革命として予告されています。固体電解質 (現在のリチウムイオン電池の液体電解質とは異なり、その名前が付けられています) のおかげで、安全性の分野で進歩しながら、自律性を向上させるのに十分なエネルギー密度が爆発的に高まります。

魅力的な理論ですが、この理論に取り組んでいるブランドによれば、この理論は 2030 年までには市場に登場しないはずです (BMWなどトヨタ、特に） -カトル電池の世界的リーダー、2027年に通信します、しかし最初は非常に少量です。

何が疑惑を引き起こすのでしょうか？実際、私たちはすでに昨年 4 月にこの有名な IM L6 についてこの話題を取り上げていました。実際に半固体電池を搭載する可能性もある、ゲル電解質を使用 –仁王このテクノロジーはすでに使用されており、閲覧するのに十分です1回の充電で1,000km走行可能実際の状況では。

自動車用クリーンも同じ方向に進み、来年のMGに半固体電池を採用すると発表した。つまり、謎は大きく迫っており、確実に解明するにはさらに数カ月待たなければならないだろう。