エコロジーボーナスの喪失と輸入関税の急増にもかかわらず、MGは電気自動車の価格が2024年末まで維持されることを確認したところだ。
MGフランスで設立された中国の電気自動車大手メーカーは、2024年には免れない。生態学的ボーナス、中国で生産されるすべての電気自動車と同様に、MG はこれまでに同社モデルの輸入税は17.4%から37.6%に増加。
ここまでのメーカー価格は増えてなかった、特にMGが確実にしてくれたのでできるだけ多くの車両をヨーロッパの地に輸入する増税前に。 MG電気自動車の価格上昇を懸念していた顧客やディーラーは最近、安心感を抱いている。
2024年は増加なし
でプレスリリース、MGはこうして発表する。エネルギー移行とフランス国民の購買力に断固として取り組んでおり、2024年末まで100%電気自動車の価格を維持することに取り組んでいます。« 。
したがって、中国のグループSAICによる買収前に英国のオックスフォードで設立されたこのメーカーは、その製品の価格の安定を保証しています。MG4、MG5、MG ZS EVなどMG マーベルR。しかし、他のハイブリッド車はどうなのでしょうか?
MGまた、フランスでの販売台数の半分を占めるMG 3 Hybrid+とMG ZS Hybrid+もこの価格安定の恩恵を受けていると明記している。これらのモデルは影響を受けないため、メーカーにとって保守が容易な保証です。中国製の電気自動車のみを対象とする関税の引き上げヨーロッパのメーカーのものを含みます。
背後にある戦略
メーカーのMGは自社の車両に大幅なマージンを持っており、税金の増加を賄うことができた。それを思い出しましょうメーカーはすでに環境保護ボーナスの損失を補うために価格を下げています。どちらのMGも関税の引き上げを回避する解決策を見つけるのを待っている間、締め付けを強めている。の 1 つMGプロジェクトはタイのインフラを利用することになるその後、自動車をヨーロッパに出荷します。スペインの工場も建設予定。
この発表は、MG の販売が落ち込んでいるという状況の中でついに発表されました。年初以来、このシリーズで最も売れている電動車である MG4 は、フランスでは6,468部のみ登録された、9位に位置し、ライバルであるルノー メガーヌ E-テック(販売数14,259)。
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