Nio 電気自動車の大幅な値下げ、ただし大きな妥協が必要

年の初めに、テスラは大幅な値下げを行った彼の上でモデル3などモデルY、売上を加速する効果がありました。電気SUVはそれほど重要ではありませんでした。第1四半期に世界で最も売れた車、世界中のすべてのエンジンを組み合わせています。この収益性の高い戦略は、数ヶ月にわたって他のメーカーに影響を与えてきました。

ニオで新たな値下げ

注目すべき例の 1 つは、仁王、電気自動車を専門とする中国の自動車メーカー。確かに、戦いから少し経ってから到着したニオは、まだ反撃する決意をしているようだ。英国通信社によるとロイター、中国メーカーが運営しますその範囲のすべてのモデルの値下げ, 控えめに言っても寛大な減額です。

実際、このブランドのすべての電気自動車は 30,000 元の削減の恩恵を受けることになります。これは約 3,880 ユーロに相当します現在の為替レートに応じて。確かに、この減額額は、テスラが提示した 13,000 ユーロ（同社の主力車 2 台が5,000ユーロのエコロジーボーナス、しかしそれはすでに顕著な前進です。

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特にカタログ全体に関わることなので、ET5でES8を通過するES6、どちらにする必要がありますかヨーロッパでは通常名前を変更しますアウディとの紛争が原因。と同等の価格低下各車の 6 ～ 9% の割引。記録のために書いておくと、Nio ET5 の価格は中国で 328,000 元、つまり約 45,700 ユーロからです。バッテリーの購入を含む価格です。

実際、このメーカーはヨーロッパでゆっくりとその地位を確立し始めており、ブリュッセルからの資金援助バッテリーのレンタルも行っております。この場合、100 kW パックの月額料金は約 230 ユーロですが、150kW半固体電池の価格が発表されたばかりです。

現時点では、ヨーロッパでは価格下落はまだ懸念されていませんが、将来的にはそうなるのは間違いありません。

時代の終わり

しかし、ニオが自動車の大幅な値下げを決定した場合、中国企業は損失を次の方法で補填したいと考えている。新しい価格設定ポリシー。これはバッテリー交換に関するものです (5 分以内に「再充電」が可能になります)ベルリンで試すことができたので）は、これまですべての顧客が月に 4 回無料でした。しかし、メーカーはこの利点を排除したいと考えているため、これはすぐに歴史になるでしょう。それは私たちに思い出させますテスラでの無料充電それは古代の歴史です。

今後、すべての新規顧客は次のことを行う必要があります。有料でバッテリー交換ステーションを利用する、しないでください最近第3世代が発表されました。中国ブランドが可能にする新たな戦略経済的損失を減らす, ここ数カ月間、売上が減少しているためです。現時点では、Nio は顧客がこのテクノロジーを使い続けるための価格を発表していません。フィスカー社も採用。

何が起ころうとも、競争が厳しい中、メーカーはレースに残るためにさらなる努力をしなければならないだろう。中国がこうなったらなおさらだ世界初の輸出業者、ドイツや日本よりも先に。そこには最近のテスラの価格下落また、市場に混乱を引き起こし、多くのブランドが反応しました。これは次のようなケースでしたヴィンファストだけでなく、シュペン同様に明晰な。

フォードもマスタング・マッハEの価格をすぐに引き下げた。、 同様に日産そしてトヨタ。一方で、このゲームに参加したくない人もいます。フォルクスワーゲンまたはルノー今のところ値下げを拒否する人。

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