電気自動車：日産もテスラが宣言した価格競争に乗り出す

あれからもう一ヶ月以上経ちましたテスラが大幅に価格を引き下げた彼のモデル3などモデルY, わずか数時間で最大13,000ユーロ。たとえ慣れていたとはいえ、ブランドにとって信じられないほどの下落だ車の値段でヨーヨーをするそして誰が困難を抱えていたのか中国で株を売る。あまりに多くのメーカーを巻き込んだ本当の価格戦争が始まった。

急激な減少

これは特に次の場合に当てはまります。日産。などのいくつかのメーカーとは異なり、同社はまだコメントを出していない。ルノー、フォルクスワーゲンあるいはフィスカー、値下げを拒否する人。しかし今、彼女は行動することを決意した。中国語サイトの説明によれば、イット ホーム、日本のメーカーは今度はその製品の価格を引き下げたつまり。

の電気SUVは6万元下落、現在の為替レートに基づくと、8,178 ユーロに相当します。大幅な下落により、224,800元、つまり約30,641ユーロからアクセスできるようになりますが、注意してください。この割引は中国市場のみに適用されます。ちなみにフランスでは50,800ユーロからとなっています。したがって、彼には資格がありません5,000ユーロのエコロジーボーナス。

その後価格は上方修正されましたが、3月に発売されたとき、このSUVの価格は46,400ユーロだった東京モーターショーでその名を冠したコンセプトが発表されてから3年後の2022年。したがって、彼はまだ政府の援助を受ける資格がある可能性があるが、間もなくその援助が取り消される可能性がある。ヨーロッパでは車両が組み立てられていない。フランス部門がアリアの価格を下げる計画があるかどうかはまだ分からない。

しかし、中国のみで値引きを行ったブランドは日産だけではない。これはトヨタにも当てはまりますが、bZ4Xは4,117ユーロ相当を失った現在の為替レートに応じて。私たちの電動SUVは、100万キロまでの保証始まります46,900ユーロから、エコボーナスは差し引かれません。しかし、まだフランスには届けられていない。

本当の価格戦争

しかし、テスラの価格下落に反応したメーカーは日産とトヨタが初めてではない。ダンスのオープニングを飾ったのは Xpeng さんでしたを大幅に削減することで、P5などP7同様にそのSUV G3、モデルに応じて2,700〜4,900ユーロ。ベトナム企業のVinfastもこれに追随した、そのモデルの商用オファーを発表し、特にVF8 の自律性はまだ期待外れ。

LucidはAirの割引も発表したただし、長期レンタルオファーを選択した顧客のみが対象です。フォードはマスタング・マッハEの価格を引き下げることを決定した。驚くべき戦略でありながら、ブランド以前は車の価格を下げる計画はなかった、むしろ利益を増やす。

一方で、いくつかのメーカーは依然としてテスラのゲームをプレイすることを拒否していますから始まるフォルクスワーゲン、同社は次のような願望を発表しましたが、独自のパワートレインを設計する、コストを削減するため。したがって、これは顧客にプラスの影響を与える可能性があります。一方、ルノーは自動車の価格を下げるつもりはないと述べたマージンを保つために、ブランドが後でそれを行うこともできますが、小型で安価なバッテリー。

中国ブランドも競争力をさらに高める可能性がある一方、バッテリー会社CATLは、リチウムの固定価格の恩恵を3年間受けられるオファーを開始した。興味深い戦略ですが、この材料の価格は上昇し続けています。したがって、アジアのメーカーはテスラとさらに有利に競争できる可能性があるが、テスラは打撃を受ける可能性がある。2023 年は歴史上最も困難な年の 1 つとなります。

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