電動ルノー トゥインゴ：将来の手頃な価格のバージョンはこうなる

どのメーカーもそうですが、ルノー欧州連合の要件を満たすためには、電動化のペースを加速する必要がある。記録のために言っておきますが、新しいサーマルカーは厳密に2035年から旧大陸での販売が禁止される。

魅惑的なライン

2021年の始まりはこんな感じです。ルノーが「ルノーチューション」を発表、その範囲を大規模に電動化することを目的とした、今後数年間の壮大な計画。この機会に、R5 イーテック、コンセプトカーの形で。製品版は今年中に発売される予定です。2023 年末にいくつかのティーザーが公開される。しかし、メーカーは他のプロジェクトを念頭に置いているため、それだけではありません。

その中で、小型電気自動車がさらに手頃な価格に。後者は、実際に、フォルクスワーゲン ID.1そしてシトロエン ë-C3。そして、これはすでにコンセプトカーの形で発表されており、ルノー トゥインゴ レジェンド。しかし、これまでのところ、スタジオで撮影された写真のみがメーカーによって公開されていますが、シティカーのラインが垣間見えます。

さて、メーカーさんから新年を利用してちょっとしたプレゼントをいただきました。サンディープ・バンブラ氏は自身のインスタグラムアカウントで、ルノーのデザイナーが、すでに発売されているコンセプトカーの写真を公開しました。実際、後者は光を取り入れることができ、より自然な光で表示されており、小型車のラインが少し良く見えています。もちろん誰もが認識していますが、初代トゥインゴからインスピレーションを得た機能、30年ちょっと前に発売されました。

これらの写真からは大きな驚きは明らかではありませんが、市販バージョンでは比較的小さな変更が加えられるはずのシティカーをよりよく知ることができます。記録のために言っておきますが、後者は日の目を見るべきです2026年中に電動R4にも対応できるよう準備中です。今のところ、このゼロエミッションのトゥインゴの寸法はまだわかっていません（排気上で）、最初の公式画像によれば、これはリキキのままであるはずです。

有望な小型車

いずれにせよ、この新たな製品ラインナップへの参入は、ダイヤモンド会社にとって転換点となるはずだ。電気自動車の価格を下げる競争力を維持するために。特に中国のメーカーBYDが計画しているのでさらに激化する価格競争今後数か月間にわたって。そしてルノーが取り残されることに疑問の余地はない。これが、メーカーがシティカーに大きく依存する理由です。

後者は非常に小さな値を採用する必要がありますバッテリー LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)手頃な価格を維持するために、第一世代以下。私もやりたいこととしてフォードと電動プーマ、とりわけ。電動トゥインゴには回転範囲が表示されるはずです約400キロ、プジョー e-208 と同じです。一方で、ルノーは吉利と提携すべきではない噂に反してシティカーを生産することになった。

一方で、ルノーは次のような可能性があると噂されている。フォルクスワーゲンと提携電動トゥインゴの生産コストを削減するため。後者は、今後数年かけて登場する ID.1 と要素を共有するため、ID.2。これにより、ドイツのメーカーは少し頭を浮かせることができますが、彼の状況は非常にデリケートです現在のところ。

念のため言っておきますが、将来の電動ルノー トゥインゴは回転力を発揮するはずです。約125頭の馬。エコボーナスの対象にもなりますので、現在は 4,000 ユーロに値上げされています中国で生産されたものを除く電気自動車向け。シティカーもまた、リースソーシャル政府によって実施されました。

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