ホンダと日産は２０２６年からの合併を検討しているが、ルノーはこの決定に「注目」している。しかし、ダイヤモンド製造業者はこの提携によって不利になるのでしょうか、それとも逆に利益を得るのでしょうか?同時に、日産自動車の前CEOで現在逃亡中のカルロス・ゴーン氏も発言している。
年末ですが、自動車メーカーにとってはお祝いの時期ではありません。いずれにせよ、すべての人に当てはまるわけではありません。なぜなら、もしテスラ、非常に良い形で 2024 年を終える、より「伝統的な」ブランドの中で、それは少し混乱しています。
2つの巨人の合併
私たちは考えます地獄に落ちたフォルクスワーゲン電気自動車の運転は続きますが、ルノー、売上高減少ただし、これは一時的なものであるはずです。の家でフォード、我々は多数の人員削減を準備している、のように日産、9000人以上の従業員を離散へ。その日本企業は新車の販売に苦戦しており、単に売れなくなる可能性があるほどだ。12～14か月以内に消失する匿名の内部情報筋によると。しかし、大規模プロジェクトのおかげで回避できた悲惨な運命。
その上未来の電気シティカーこれはR5 E-Techの下側を引き継ぐことになるが、日産もそうなる可能性があるホンダと合併する。厳密に言えば救助ではありませんが、それでも救助によく似ています。たとえ東京に本拠を置く企業が、横浜ブランドはまず次のことを行う必要があると説明したとしても、これはそうだ。合併前の活動を取り戻すしかし、ここで、ルノーはどうなるのかという疑問が生じます。
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記録のために言っておきますが、ダイヤモンド会社は残っています日産自動車の大株主、しかし、彼女は徐々に後者から離れます。現在、このフランスのメーカーは日本ブランドの株式の 35.71% を所有していますが、以前は 43.3% でした。したがって、彼は依然として社内のパートナーの戦略について発言権を持っています。ルノー・日産・三菱連合。当面の間の交渉は保留される日産などホンダ, ルノーは依然としてこの件について発言したかった。
そこで同社は、コミュニケ特に簡潔で簡潔なプレスリリース。これは、「ルノー・グループは、まだ準備段階にある日産とホンダによる本日の発表に留意する」。最近ベールを脱いだこのブランド新しいR4 E-Techパリモーターショーで、彼はこう回想する。日産自動車の筆頭株主として[ルノーグループ]あらゆる選択肢を検討しますグループとそのステークホルダーの最善の利益のために»。
実力のあるポジション？
同社は公式声明を次のように説明して締めくくっている。戦略の実行と、アライアンスの一環として立ち上げられたプロジェクトを含む、グループの価値創造プロジェクトの展開を継続します。」。しかし、日本の巨人2社の合併は、三菱自動車も加わる、デメリットになるでしょうか？ルノー?一つ確かなことは、世界第3位に次ぐこの新しいグループの創設である。トヨタなどフォルクスワーゲン彼を孤立させる危険がある。しかし、フランス企業はこの新しい戦略から恩恵を受ける可能性がある。
なぜなら、ブローニュ・ビヤンクールに本拠を置くこのメーカーが日産との歴史的な提携関係が薄れるのを目にすることができたとしても、それはまだ残っているからである。かなり重要な参加発言権を持つこと。そして、2つの日本のブランド間の議論の中心に位置し、強力な地位を維持する可能性さえある。しかし、サイトの説明によれば、 車の情報, ルノーが日産の最後の株式を売却することになる可能性もある。現在、20,000ユーロの将来の電動トゥインゴ以来、2つのブランドは相乗効果を共有し続けています。自分の下着を日産の新しいシティカーと共有するだろう。
ルノー株の売却により、ダイヤモンド会社は現金を回収する、とにかく日産の状況は現時点では悪いです。彼女はそれらを次の方法で再販できるだろうフォックスコン、特にiPhoneの製造を担当する台湾のハイテク大手であり、日産株の買収を進めていることになる。この合併は自動車業界に大きな後押しを与え、間違いなく良い方向に変革をもたらすはずだと言うだけで十分でしょう。
カルロス・ゴーンからのご挨拶
私たちがあまり期待していなかったもう一つの反応は、カルロス・ゴーン氏の反応です。現在レバノンで逃亡中の日産前CEOはブルームバーグとのインタビューで語ったが、彼は言葉をかみ砕くことはなかった。
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元実業家によると、日産は「パニックモード」。この広告にはそれがあります" 驚いた "、 車「産業上の観点から見ると、どこにでも重複は存在します。」。次に、次のように指定します。« 彼らは同じ市場に存在し、同じ製品を持っており、ブランドは非常によく似ています。 »。したがって、将来の製品群の開発において内部の緊張が生じ、ブランドを引き上げるどころか、圧迫する可能性がある。
Chiyoye