「それを信じるのは愚かだ」：イーロン・マスク氏は、中国との電気自動車戦争に直面してテスラの将来を安心させたいと考えている

そしてテスラは電気自動車販売台数で首位を維持この先の世界でBYDなどフォルクスワーゲン、アメリカのメーカーにとって状況は決して牧歌的ではありません。なぜなら、数ヶ月間、その売り上げは減少している2023 年と比較すると、世界中どこでも。

市場シェアの急落

そこでアメリカのメーカーは、印象的な秋を示していますヨーロッパで、そしてもしイーロン・マスク氏は事態は変わると約束した、状況家ではまだ非常に緊張した状態が続いています。しかし、残念なことに、この衰退の影響を受けるのは旧大陸だけではなく、テスラ モデル Y はもう販売されていません。電気自動車の販売をリードする今年の初めからフランスへ。中国でも、激化する競争に直面しなければならない米国企業にとって、状況はかなり厳しい。

そして十分な理由があって、専門家は次のように予測していましたテスラは中国ブランドから強烈なヤジを受けるだろう, もちろん失敗しませんでした。中国サイトはオートホーム テキサスに本拠を置く企業の市場シェアは1年前の9%からわずか6.5%に今年の7月に中王国で。理論的には、メーカーにとって明らかに非常に憂慮すべき状況です。しかし、後者は話し、警戒しているようには見えませんでした。

X（旧Twitter）では、イーロン・マスク氏は最近こう語った、ブランドの悪い数字に関する投稿に返信。そして後者は、次のように断言しているため、わざわざ自分の会社を擁護しようとはしません。このニュースは愚かだと信じています。上海ギガファクトリーはフル稼働しています」。こう言われています。しかし、これは本当に本当なのでしょうか？念のために言っておきますが、中国の工場は最高の生産率メーカーに属するすべてのもののうち。

現在、このサイトではコピーを製造しています。モデルY30 秒ごとに、次のことが可能になります。SU7を搭載したXiaomiよりも優れています、76秒かかります。車の生産台数は約50万台毎年、テスラ モデル 3。中国のサイトが伝えた数字によれば、全体として工場は確かに非常に順調に稼働しているようだ。 8月には、86,697台の車が組立ラインを離れました。

現時点では何も心配なことはありません

17% 増加一方、8 月には 68,000 台の車両が中国で直接登録され、37% 増加しました。これは国内販売の記録であるが、モデル Y は依然として 36,299 台を販売し、SUV 市場を独占している。モデル 3 は、18,000部生産先月はかなりポジティブな結果でした。

この奇妙な状況は、過去1年間の中国での電気自動車の販売増加によって説明できます。テスラの売上高よりも強い増加。これがなぜ市場シェアがこれほどまでに低下するのかを説明するかもしれない。

Tela は中王国で発展を続けています。「間もなくFSD（完全自動運転）をそこに導入する予定です」、ヨーロッパのように。

さらに、ロボタクシー最初の検査実施には中国を選択すべきだ。たとえすべてがバラ色ではなかったとしても、事態はそれほど壊滅的ではないと言うだけで十分でしょう。の到来は間違いありませんモデル Y ジュニパーメーカーが軌道に戻るのに役立つはずです。「中国サイクル」に入った。それは何についてですか?一部の専門家によると、これは外国企業が中国に設立し、その技術が地元ブランドに引き継がれる現象だという。

後者はこれらのイノベーションを適切に活用しますそして、新しく成功した自動車を開発すると、その重要性はますます高まり、外国メーカーを市場から追い出すほどになります。最後に、中国の製造業者は他のすべての世界市場に投資するために国際的に進出します。これが、中王国の多くの企業がなぜ今ではヨーロッパですっかり定着しました、特にフランスでは。しかしイーロン・マスク氏にとって、テスラは当面この問題の影響を受けないだろう。

Twitch ショー「SURVOLTÉS」隔週水曜日の午後 5 時から午後 7 時までです。電気自動車や電動自転車、ディベート、インタビュー、分析、ゲームなどについてお話しましょう。