フランスの電気自動車としては小さいが、ルノーは Scénic E-Tech のおかげで大ヒット

公的機関があらゆることをしたいのであれば、運転者に電気自動車への乗り換えを奨励するただし、すべてがバラ色というわけではありません。そして正当な理由により、登録はヨーロッパではわずかに減少年の初めから。

フランスの残念な数字

さらに、一部のメーカーでは不具合のパッチが適用されており、テスラのようにだけでなく、フォルクスワーゲン、最近発表した新たな攻撃計画ダメージを最小限に抑え、お金を節約します。しかし、これで十分でしょうか？このエンジンの需要は月ごとに減少するため、これほど確実なことはありません。そしてフランスはどうでしょうか？昨年の4月、このエンジンの市場シェアは17%にとどまった私たちのところで。

しかし今、最新の数字はAAAデータ会社が明らかにしたもはやそれほど楽観的ではありません。実際、後者は 8 月のデータを発表したばかりですが、必ずしもそれほど素晴らしいものではありません。新車販売全体が減少先月は 2023 年の同時期と比較して 24%記録された登録数は 85,977 件のみだったためです。ちなみに、2022年から2023年にかけて売上高は24%増加しました。

しかし、特に電気自動車についてはどうでしょうか?まあ、それもあまり心強いものではありません。データは、このエンジンへの登録が8月は33%下落去年と比べて。これは明らかに後者の市場シェアに影響を及ぼします。フランスでは 18% からわずか 15% になります。しかし同社は、すべてのメーカー、特にすべてのモデルが同じ立場にあるわけではないことを強調している。

確かに、売上があれば、テスラフランスではこの期間に株価が急落し、先月は53％下落した。ダキアさらに悪化しました。の登録春93％減少しました。理由は単純で、特に懸念されるのは、エコロジーボーナス、電気シティカーは現在廃止されています（そして9月に次のバージョンが登場します）。テスラ モデル 3。特に競争の激化は言うまでもありませんが、シトロエン ë-C3、しないでください最初の納品は学年度の初めに予定されています。

テスラはまだリードしていますが、注意してください

一方で、ルノー電気自動車では非常にうまくいっている。登録数は 13% 増加期間を超えて。しかしBMW8月には電気自動車の販売が29％増加したため、同社はさらに好調だ。ちなみにメーカーは、ついに非常に高い関税が免除されました、フォルクスワーゲンと同じです。しかし、先月フランスで最も大きな成功を収めたモデルはどれでしょうか?まあ、当然のことながら、またしてもテスラ モデル Y、2,096台あります。

電動SUVは、ヨーロッパ規模でも大ヒットフランスのランキングのトップを維持しており、プジョー e-208、2番目のステップを占めます。電気シティカーは、依然としてエコロジーの恩恵を受けていますが、8月は919部を販売。しかし、フランスのスターは、自分の栄光に安住することなく、依然として警戒を続ける必要がある。なぜなら、別のモデルが非常に良いカムバックを遂げており、ランキングでさらに上昇する可能性が十分にあるからです。

これは、ルノー シーニック E-テック昨年のミュンヘンショーで発見し、Survoltés でテストされています。後者は 8 月にフランスで 668 部登録され、フランスでは非常に成功しました。「原産地フランス保証」認定済み、彼女の妹と同じように、R5 イーテック、電動SUVは以下の対象となります。4,000ユーロのエコロジーボーナス、これは否定できない議論になります。そして、電気自動車の購入者にとって価格は依然として優先事項の 1 つです。後者は依然として高すぎると考えられています。

さらに、おそらくディーラーとマーケティング部門向けに、期間中に 29 台の電動ルノー 5 E-Tech が登録されました。 3 つの存在にも注目しますアルパイン A290。

2024年8月のフランスでの電気自動車販売

2024年1月から8月までのフランスの電気自動車販売台数

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