ほぼすべての家庭用電気自動車が環境に優しい恩恵を失う可能性がある理由

2008 年に罰則と同時に施行されました。エコロジーボーナスドライバーがよりクリーンな車を選択するよう奨励することを目的としています。当初、国からのこの後押しは、プラグインハイブリッド車だけでなく、汚染の少ないガソリン車にも関係していた。その後、何年にもわたって、政府はこのシステムのネジを締め続けました。

新たな制約がやってくる？

現在、多くの車が後者から除外されています。そうする権利があるためには、車は 100% 電気自動車でなければなりません。環境スコア最小（事実上中国作品を除く）、価格を表示する必要があります47,000ユーロ未満そして重さを量る2.4トン未満。基準が非常に厳しいため、対象となる車両のリストも公表されています。最近新しいモデルが追加されましただれのルノー 5 E-テック同様にアバルト500、とりわけ。しかし、それだけではありません。この金額は2025年にも計画されていた。

そしてそれはまだ終わっていない、なぜなら政府はさらに深刻になる可能性があります, 出費を抑えるため。いずれにせよ、サイトではそのように説明されています。車両情報、これは会計検査院がこの財政援助のさらなる削減を勧告するであろうことを強調しています。後者がそうすべきなら2027年まで施行されるただし、少なくとも受賞基準を見直す必要がある。中国製の電気自動車や高すぎる電気自動車の販売が禁止された後、ボーナスは間もなく支給される可能性がある重みを考慮してさらに多くの基準を除外する。

いずれにせよ、これは会計検査院が提案していることです。信頼関係現在の危機から抜け出すために想定される対策を列挙した報告書が公表されたばかりだ。フランスの情勢は非常に緊迫しているため、赤字はGDPの4.9ポイントから6.1ポイントに増加わずか2年で。そして、出血を止めるためには、生態学的ボーナスの改革が必要となるだろう。報告書は次のように説明しています。このデバイスはほぼコストがかかります1,5年間10億ユーロこれは再建計画の当初予測を上回っています。」

そして、私たちが気になる点の中で、特に車両の重量の問題が挙げられます。なぜなら、大型の電気自動車は実際には環境に良くないことはわかっているからです。レポートでは、この後押しが「環境計画の推奨事項では重量 2,400 kg までの車両の購入が引き続き許可されています。天井1,925kg。このような上限による潜在的な節約額は、2024 年に 1 億 4,900 万ユーロから 2 億 2,500 万ユーロと推定され、相当なものになるでしょう。」

テスラ モデル Y にはさらにボーナスがある?

まだ何も行われていない場合、組織は単に財政援助の廃止を推奨するだけです重すぎる電気自動車の購入のため。ただし、この措置は、たとえば、「高自律性」バージョンなどの多くのモデルに関係する可能性があります。テスラ モデル Y、間の重さ1,959キロと1,995キロ– 推進バージョンは 1,909 kg のままで、ボックス内に収まる可能性があります。

フォルクスワーゲン ID.4 やプジョー E-3008 など、現在適格な競合車のほぼすべてに影響を与える措置も含まれる。ルノー シーニック E-テック, MAX1,853kgでも満足です。この措置は大きな打撃となるだろうが、中国の競争はますます激化。

しかし、机上では、この決定はかなり前向きなものになるでしょう。車はどんどん重くなっています。ただし、重量が大きいと電力消費量が増加し、安全性にも懸念が生じます。さらに、電気自動車が重い場合、多くの場合、次のような原因が考えられます。非常に大きなバッテリー。ただし、この要素は高価であり、したがって車両価格が上昇します言うまでもなく、その生産は依然として汚染されたままです。したがって、会計検査院が想定している措置は、自動車運転者の方向転換を促す可能性がある。軽自動車に向けて。

ただし、これは特定のメーカーに損害を与えるリスクがあります。彼らの状況はすでに緊迫している。さらに、特に家族が多い場合、大型車が絶対に必要なドライバーもいます。ただし、この決定は、例外が規定されない限り、彼らの任務を複雑にする危険性があります。重量ペナルティ。

いずれにせよ、これは現時点での提案であり、まだ正式に決定されたものではありません。しかし、このアイデアはまだパイプラインにあり、おそらく 2026 年の予算中にいつか採用される可能性を排除することはできません。

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