複雑な2023年を経て、フォルクスワーゲンは電気自動車の競争力を高めるために全力を尽くし、努力を倍増させている。電気自動車のルノー メガーヌや MG4 のライバルである ID.3 は、新しい装備、新しいアクセス バージョン、および高性能 GTX のコントロールの開放により、そのラインナップが徹底的に見直されました。価格や特徴などをご紹介します。
そしてフォルクスワーゲン彼に大きな希望を託した電気自動車の範囲、現実が彼に追いついた、と非常に複雑な2023年。しかし、このブランドは諦めていません。ID.2 25,000ユーロ、彼女は現在の範囲を作るために取り組んでいますはるかに興味深い。
食べた後価格の引き下げと自主性の向上彼らはSUVですID.4(そしてそのクーペバージョンID.5)2024 年 1 月に、フォルクスワーゲンはID.3、電動ゴルフです。プログラムについて: 技術アップデート、新しいエントリーレベルバージョン、および高性能GTXバージョン。これより良い戦い方があるだろうかルノー メガーヌ E-テックなどMG4?
2 つの新しいバージョン
これまで、ID.32 つのバージョンが用意されていました。プロ、59kWhのバッテリーを搭載し、434kmによるとファイルサイクルWLTP、そしてプロS77 kWh のバッテリーを搭載しており、自律性を向上させるのに十分です。557kmWLTP。
これら 2 つのバージョンは現在、次のように結合されています。2つの新しいエンジン。フォルクスワーゲンは次のことを決定しましたアクセス価格を下げるID.3 の新しいバージョンである Pure には、52 kWh のバッテリーと 170 馬力のエンジンが搭載されています。自律性:388kmWLTP。
アクセス価格は 37,990 ユーロに下がります。エコロジーボーナス- どちらか33,990ユーロ後者が差し引かれると。特に基本的な装備が充実していないため、魅力的な価格そんなに貧乏ではない: アダプティブクルーズコントロール、ハンズフリースタート、前後パーキングセンサー、互換性のある12.9インチスクリーンApple CarPlay/アンドロイドオートシリーズ。
反対に、ルノー メガーヌは確かに、次の条件で差し引かれるボーナス 30,000 ユーロから始まります。最近価格が下がった, ただし、自律走行距離は 300 km のみで、標準装備は少ないです。 MG4 に関しては、WLTP 350 km で 29,990 ユーロから始まりますが、商業的な取り組みにより、現在は 24,990 ユーロに値下げされています。
反対側では、ID.3GTXが到着しました!プレゼンテーションから数日後、高性能バージョン電動コンパクトの価格がわかります。嬉しい驚きです。価格は 46,990 ユーロで表示されており、エコロジー ボーナスの恩恵を受け、価格を42,990ユーロ。
この価格で、次のようなメリットがあります286ch、0から100 km/hまで進むのに十分な速度5.9秒。新しいAPP550エンジンは、ID.7、消費量を減らすのに十分な量が到着します: カウント602km新しい 79 kWh バッテリーによる WLTP。標準装備は充実しています。
それに直面して、MG4はそのバージョンを描きますXパワー四輪駆動の恩恵を受け、435 馬力を発揮し、0 ~ 100 km/h を 3.8 秒で加速します。特に商業的な要素を除いた価格が 40,490 ユーロであることを考えると、印象的な数字です。
技術的な新規性と小さな取り決め
この新しいシリーズは、技術的な改善。したがって、中央画面には「ID.」と呼ばれる最新のソフトウェアがインストールされます。 5.0 インチでは、より実用的なインターフェースと、充電時間を短縮するための充電ステーションに近づくときの事前調整機能の登場が約束されています。さらに詳しく言うと、ギアセレクターが計器画面から出てステアリングホイールの後ろに来ることにも注意してください。
充電に関して言えば、ID.3 Pro の 58 kWh バッテリーは進化し、以前の 130 kW から最大 165 kW まで充電できるようになりました。ただし、充電時間については明らかにされていません。
最後に、バージョンを追加しましょうプロS4からから5席!これだけでこの長距離バージョンがより実用的になると思うかもしれませんが、価格の点ではすべてが変わります。環境ボーナスの計算は 5 人乗り車の方が有利ですとなり、互換性があるこのバージョンでは。したがって、557 km WLTP を備えた ID.3 Pro S は、以下から入手可能になります。38,990ユーロ。
新しい ID.3 範囲の概要は次のとおりです。
バッテリー容量 | 自律性WLTP | ボーナスを含まない価格 | |
---|---|---|---|
純粋な | 52kWh | 388km | 37,990ユーロ |
プロ | 59kWh | 434km | 39,990ユーロ |
プロS | 77kWh | 557km | 40,990ユーロ |
GTX | 79kWh | 602km | 46,990ユーロ |
したがって、これらの改良とこれらの新しいバージョンにより、フォルクスワーゲンは ID.3 の競争力をさらに高めるために努力しています。特に、私たちが指摘したように車が成功しているためです。私たちのテスト中に。販売数を増やすには十分ですか?