フォルクスワーゲンは危機に直面するために電気自動車を根本的に変革する予定です: 私たちが知っていることは次のとおりです

ヨーロッパでは自動車市場は盛り上がっていませんが、特に電気自動車市場はその傾向が顕著です。最新の統計によると、このセグメントは 1.7% 減少しています旧大陸のすべての国で、年初からの同期間と比較した。そしてこれでもそれらはすべて同じ船に乗っているわけではありません。

状況を是正するための新たな措置

すべてのメーカーが同じ問題に直面しているわけではなく、一部のメーカーは他のメーカーよりも大きな影響を受けています。これは、例えば、特に次のような場合に当てはまります。フォルクスワーゲン、非常に強い乱気流のゾーンを通過しており、しばらくの間その状態が続いています。その販売はフリーフォール中です、およびその結果により、会社は次のような取り組みを行うようになりました。膨大な貯蓄計画の一環としての思い切った決断。そしてヴォルフスブルクの会社にとってはまだ終わっていない。

なぜなら後者なら電気自動車の販売に苦戦しているただし、この点では加速する必要があるが、いずれにしても熱モデルの販売は困難になるだろう。ヨーロッパでは2035年から禁止。しかし、メーカーはどうするのでしょうか？正確には、後者は次のような情報を提供します。研究開発ディレクター、カイ・グリューニッツ氏。英国サイトの記者らの質問自動車、これは、存続して売上を回復したいというブランドの計画の一部を明らかにしています。

なぜなら今のところ、フォルクスワーゲンは依然としてはるかに遅れているからです電気自動車市場の2人のリーダー、すなわちテスラとBYDです。したがって、現在の ID 範囲の車のスタイルの大幅な見直しを含む、大規模なプログラムが計画されています。2026年から行われるはずだ。ブランドの広報担当者は、まったく新しい外観を発表しました。私たちの原点に戻ります」。デザインディレクターのアンドレアス・マインド氏によると、メーカーの将来の電気自動車は、コンセプト ID.2all。

実際、注目すべき点は、ゴルフからインスピレーションを得たいくつかの要素、今でもドイツブランドの主力モデルです。しかし今のところ、フォルクスワーゲンからはこれ以上の情報は発表されていない。ID.2のシリアル版の発売。今後数年間にリリースされる他のすべてのモデルにも電動コンパクト スタイルの要素が見られるはずです。

どのプラットフォームですか?

この新しいスタイル戦略により、フォルクスワーゲンのボス、トーマス シェーファーはフォルクスワーゲンを次のようにしたいと考えています。愛されるブランド" また。しかし、これにはデザインだけが関係するわけではありません。ドイツのメーカーの次期電気自動車では、多くの技術的側面も再加工され、改良されることになるからです。「バッテリーのコストと全体的なパフォーマンスが改善され、さらに新機能も追加されました」。

それらがどのようなプラットフォームに基づいているかはまだわかりません。現在は MEB に基づいていますが、後者 (MEB+) のアップデートから恩恵を受ける可能性があることを最近知ったとしても、この改善は最終的には脅かされることになるコスト削減政策により日の目を見ない可能性があります。

後者は、キャリアを延ばすことを可能にしただろう。ID.4などID.5、となる可能性がありますSSP プラットフォームに置き換えられる。問題はそれです後者は非常に遅かった、 によりCariad子会社に関連した困難グループの開発を担当。この状況も、メーカーの現在の困難の一因となっています。しかし、それはすぐに歴史になるはずです。

これは特にアメリカのメーカーの協力のおかげですリビアン、フォルクスワーゲンは提携したばかりです。ドイツの企業は実際に投資した50億ドル以上ミシガン州に本拠を置く会社で、電気自動車専用のプラットフォームに関する専門知識を提供します。インフォテイメントでも。 Cariad が最初に実行しなければならなかったすべてのこと、つまり、この SSP プラットフォームの開発時間を短縮できる可能性のあるすべてのこと。