SUV、SUV、さらに多くの SUV、さらには MPV。ここ数年、ボルボ シリーズは、これまでブランドが大切にしてきたセダンやステーション ワゴンに背を向けているようです。良いニュースです。スウェーデンのブランドはその伝統に完全に背を向けたわけではありません。新しい電気自動車が開発中で、それはセダンになる予定です。
ザEX30、Q40、XC40などEX90彼らは良いのに電気自動車、愛好家の目には、それらは単なるSUVのままです。さらに悪いことに、ミニバンが明らかになりました！ファンのためのドラマボルボなぜなら、このブランドは実用的で信頼性があり、高級感のあるセダンと（特に）ステーションワゴンで成功を築いてきたからです。
後者にとって朗報：中国の巨人が所有するスウェーデンのブランド吉利（として北極星、蓮、頭いいまたはジーカー）は電気セダンを開発しているようです。中国メディアですオートホーム誰がそれを報告し、ボーナスとして最初にカバーされたプロトタイプの写真が付いています。
まだ極秘のモデル
V551: これは将来のボルボのコードネームであり、ついでに言えば、それについて私たちが確実に知っている唯一のことです。しかし、私たちの中国人の同僚は一般に知識が豊富で、さらに踏み込んでいくつかの技術情報を私たちに明らかにしてくれました。
したがって、この「V551」は全長4.99m（ホイールベース3.10mを含む）、全幅1.95m、全高1.55mの高級セダンとなる。これはボルボの現行大型セダン「S90」の欧州版よりも4センチ長い。
ただし注意してください。セダンは中国に到着するときに伸びていることがよくあります。最近BMW i5で見られたように。この新しいボルボがヨーロッパに到着した場合、その寸法はもう少し小さくなる可能性があります。
111kWhの大容量バッテリー
技術的な特徴として、この大型セダンは EX90 の SPA2 プラットフォームを採用します。したがって、3 つのエンジンを備えた 111 kWh のバッテリーから始めることができます。 279 馬力の推進バージョン (最近SUVで発表されました) と 408 馬力と 517 馬力の 2 つの四輪駆動バージョン。
EX90 の航続距離が最大 585 km の場合WLTP規格に準拠のおかげで、このセダンがさらに進化することは間違いありません。空気力学 (したがって Cx)はるかに有利です。
春の発表会?
Autohome はさらに進んで、このセダンを 2025 年初めに効果的なマーケティングに向けて 2024 年 5 月に発表すると発表しました。名前に関しては、現在の計画を使用するために ES90 を選択することもできます。
ボルボの DNA の不可欠な部分であるステーションワゴンが続くかどうかはまだわかりません。まだ情報が伝えられていない場合は、いくつかのメーカーがしばらくの間、この時代遅れの車体構造に戻りつつあります。フォルクスワーゲン彼と一緒にスターティングブロックにいるID.7 ツアラー、 その間仁王すでに市販されているET5 ツーリングそしてそれプジョーそのステーションワゴンバージョンE-308。何をアイデアを出すか？
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Chiyoye 
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