シャオミはわずか数カ月でいかにしてトヨタを電気自動車で打ち負かしたか

市場には中国メーカーがますます増えています。現在150以上。現時点では、実際に利益を上げているのは 2 社だけであり、徐々に変化しつつあるとしても、ヨーロッパにはまだ多くの企業が存在しません。

印象的なパフォーマンス

これは例えば次のような場合ですシャオミ。特にスマートフォンと電動スクーターで知られる同社は多角化を目指し、昨年末に初の電気自動車を発表した。これは、超テクノロジーセダン「SU7」の土地で狩猟を行う高性能。テスラ モデル 3、とりわけ。少なくとも言えるのは、これは大成功だということです。 100,000部半年で売れた。

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そして必然的に、これはいわゆる「伝統的」メーカーを心配し始めていますが、彼らは正しいです。なぜなら彼らは、最大手ブランドに近づき始めている、あるいはそれを超えつつあるブランド力の台頭に対して、本当に懸念を抱いているからです。これは実際に日本のサイトで説明されているものですNikkei、恐ろしいことに関連しています成功事例Xiaomi とそのセダンの。後者は、第 3 四半期には少なくとも250万台の電気自動車世界中で販売されました。

驚くことではありませんが、それはテスラ誰が売却しても首位に留まる432,000台以上の車この期間は7月から9月までです。このアメリカ企業に次ぐのが次の企業である。BYD、その部分の合計は424,000 件の登録。すでにそうなっているメーカーは、中国の電動車でナンバーワンすぐにできるかもしれない世界のリーダーになる。しかし、それだけではありません。シャオミ彼もパイの一部を望んでいます。そして、彼女はちょうど良いものを持っているかもしれません。

同社の電気セダンは大成功を収めたため、顧客の待ち時間が長くなりました。現在8か月を超えています。これにより、同ブランドは強い需要に対応するために生産能力を倍増させました。ちなみに、SU7は昨年3月末に正式に発売された。そして今日、その売上高はトヨタ2024 年の第 3 四半期中に電気自動車の分野での開発を開始します。

SU7 の大成功

ちなみにトヨタは、この地域ではかなり遅い時間に一部のライバルと比較して、特にフォルクスワーゲンあるいはプジョー、非常によく発達した範囲を持っています。逆に、日本企業は、bZ4X、軌道に乗るのが難しく、売上はかなり低いままでした。最新情報によるとメーカーが公表した結果、 のみ28,000台の100%電気自動車トヨタ7月から9月にかけて世界中で販売されました。

比較のために、Xiaomi は次のように発表しました。その結果持つセダンを39,790台納入同じ期間にわたって。このメーカーは現在、母国市場、つまり中国でのみ自動車を販売しているため、この数字はさらに印象的である。トヨタが世界中、特にヨーロッパで電気自動車を販売している場所。他のブランドはどうですか？まあ、全体としては、状況は依然として彼らにとって少し困難ですが、電気自動車の全体的な販売台数は減少している。

この文脈では、フォルクスワーゲンは5位に後退登録台数は17%減少し、わずか17万台でランキングの順位を落とした。ドイツのメーカー現在大きな危機に直面している、そして最近、頭を水の上に保つために抜本的な対策を講じました。彼らとしては、ジープなどメルセデス、そしてグループ全体ステラは、第 3 四半期に売上が 20% 減少しました。そのときですゼネラルモーターズランキングで4位を占めていますが、特にそのおかげで同社の中国合弁会社 SAIC-GM-Wuling。

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