Xiaomiは電気自動車と一緒に箱に入れ続け、もう一度それを証明します

ハイテク企業はスマートフォンに満足しなければならないと誰が言ったのですか？ないXiaomiいかなる場合でも。中国企業は、2023年の終わりに最初の電気自動車でベールを持ち上げました。su7セダン。一部の専門家がそれを恐れていたらこれは会社を弱めます、それは実際です起こったまったく逆です。

セダンにとって大きな成功

そして、正当な理由で、この新しいライバルテスラモデル3発売時に、Xiaomiのボスがしなければならなかったので生産率の2倍を検討してください。したがって、待ち時間でさえ8か月を超えました。そして、電気セダンに利益をもたらすのは単に斬新な効果であるとは言えません。彼が市場に到着してから1年以上経ってから、彼女はまだそんなにヒットします。

これはサイトによって確認されますcnevpost、誰がそれを発表しますか20,000枚以上のコピー2月に届けられました5回連続。特に車以来、単に巨大な人物今のところ中国でのみ販売されています。しかし、これはすぐに変わる可能性があります。なぜなら、Xiaomiはヨーロッパでsu7を販売します、、特にロシアで。

現在、すでにあることを意味しています180,000ユニット以上すでに所有者に加わった人。そのようにニュースXiaomi Su7はTeslaモデル3を超えました2月初旬の中国で。製造業者が考えることを奨励した歴史的な偉業生産の新たな増加。そうではないからです300,000コピー以上これは2025年に配信される可能性があります。したがって、ペースをたどる必要があります。

メーカーだから今後数ヶ月間、とても大きく見たい。そして、彼が彼のセダンの急進的なバージョンの注文を開いたばかりのとき、su7ウルトラ。これにより、1,550馬力を超える電力が表示され、で始まります70,000ユーロ未満中国で。それでもcnevpost、電気スーパーカーにはすでにあります19,000を超える予約注文を記録しました。ただし、その打ち上げは2月27日までのみです。並外れた ！

2024年3月末に正式に発売され、新しいXiaomi SU7が録音されました2024年全体で135,000を超える配達。そして、彼女も蓄積していたので、それだけではありません248,000を超える企業注文わずか9か月で。特に、会社が電気自動車に特化していないことを覚えているときは、印象的な人物です。しかし、それは疑いの余地がありません彼のCEOレイ・ジュンとイーロン・マスクの間の会議数年前、彼にアイデアを与えました。

記録のために、su7セダンいくつかのバージョンで利用できます、ウルトラを数えずに。その標準範囲では、車はV8バリアントを備えた673馬力の寛大なパワーに依然として到達します。彼女はいくつかの選択をする権利を持っていますバッテリーLFP（リチウム - FER - リン酸塩）、容量が73.6〜101 kWhの間で振動します。何を提供するか800キロメートルの最大自律中国のサイクルCLTCによると。約680キロメートルを与えますヨーロッパの承認wltp。

並行して、会社は2番目のモデルの発売を準備しています。これは電気SUVですYu7として知られています。後者はの土地を直接狩りますテスラモデルy2つまたは4つのホイール駆動バージョンで利用できます。 681馬力の最大出力を表示すると、埋め込みますLFPおよびNMCバッテリー（ニッケル - マンガン - コバルト）680キロメートルの自律性に達します。

その発売はです2025年の夏に期待されています。約250,000元、または約32,800ユーロを数える必要があります。いつか私たちの路上に到着した場合、確実に上方に改訂される価格強力な関税ヨーロッパでは、中国で生産されている電気自動車で。