最初の電気自動車の拒否された成功によって運ばれたXiaomiは、2025年の大きな野望を明らかにしています

ハイテク大手はまた、電気自動車市場で場所を作りたいと思っています。もしりんご最終的に彼のプロジェクトをキャンセルすることにしました、Huaweiいくつかの中国のブランドと協力して、特に共同で発展しましたavatr。

認知症の数字

しかし、別の会社がこの分野で運を試すことを決めたため、それだけではありません。これらはXiaomi、誰が選択したかAからZに単独で発達します独自の電気自動車。これにはの形がありますSu7と呼ばれるセダン、2023年の終わりに初めて発表され、2024年3月末に正式に発売されました。今日、この新人が市場に到着してから10か月が経ちました。中国でのみ販売されています今のところ。

そして、私たちが言えることは、一部の専門家が恐れていたものに反して、成功がそこにあるということです。確かに、一部の人は、このセダン、のライバルであると指摘しましたテスラモデル3リスクがありますXiaomiの損失を引き起こします。そうではありません、そしてそうですむしろ反対です。市場へのこの新しい到着は驚くべき成功だからです。サイトが中継する会議中cnevpost、レイ・ジュン・カンパニーのボスはそれについていくつかの情報を与えました。

ビジネスマンは確かに、新しいSU7が150,000枚以上のコピーで販売されています発売以来。単純な注文だけでなく、配信を考慮した数字。かなりクレイジーなパフォーマンス139,547ユニット12月だけで25,815を含む2024年を通して配達されました。それらを確認するデータ前の記事で発表しました。

今、中国のハイテク大手はさらに進みたいと思っています。これは、彼が特に野心的な目標を発表する方法です。2025年を通じて300,000の配達。しかし、それがセダンだけなのか、それともle suv yu7また含まれています。後者は、その土地を狩りますテスラモデルy今後数か月でマーケティングを開始する必要があります。さらに、XiaomiもできますヨーロッパでSU7を立ち上げます。

否定できない成功

そして、メーカーがちょうど持っているので、それはもう長くないかもしれません営業チームを募集します特に外国市場に専念します。さらに、私たちはすでに電気セダンに会うことができていましたバルセロナワールドコングレスモバイル会議に到着します、2024年2月、夏のパリのポップアップ店の前に、Xiaomiがヨーロッパの顧客を調査し始めたことを証明しました。それがそうであるように、サクセスストーリーはまだSU7のために拡張されるべきです。電気自動車の販売でトヨタを渡します。

セダンは以上に販売されていましたわずか6か月で100,000コピー。会社がまだトップトリオから遠く離れている場合テスラ、BYD、フォルクスワーゲンです、その範囲に1つのモデルしかあり、何よりも1つのモデルが1つしかないこと、今のところ1つの国で車を販売していることを覚えておく必要があります。記録のために、Xiaomi SU7はいくつかのバージョンで利用可能で、Powersが含まれています299から673頭の馬古典的な範囲用。

そうでなければ、それも可能ですUltraバリアントを選択します、1.97秒で作られた0〜100 km/hで1,550馬力以上を主張しています。何と競争するかテスラロードスター- 彼がいつか出かけたら。電気セダンには73.6と101 kWhの2つのバッテリーが用意されているため、中国のCLTCサイクルに応じて800 kmの自律性を表示できます（約710キロメートルが欧州サイクルwltp）。

中国の215,000元から始まります、または約28,000ユーロ。ヨーロッパに到着した場合、その価格は改訂されます。高い関税ただし、これはそうですいくつかのメーカーが争っています。

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