Fisker Ocean と 5 分で「再充電」、私たちはその背後にあるテクノロジーについて詳しく知っています

仁王特に電気自動車で知られており、ヨーロッパ、特にセダンに徐々に普及し始めています。仁王ET5などニオET7、心配になるくらいアウディなどの伝統的なブランド。しかし、この中国企業は課金に関しても非常に進んでいる。

新たなライバル

実際、メーカーは最近ベールを脱いだ500kWの電力を供給する端末そして、できる電気自動車を12分で充電する。さらに、彼は最初に提案した人でもあります。電池交換。クルマが箱の形をしたまま乗り込む技術。ロボットは空のアキュムレータを取り除く責任があります充電済みのものと交換してください。

完全に自動化されたプロセス。所要時間はわずか 5 分で、現在は何も必要ありません。最新世代ではわずか 2 年半。しかし現在、中国企業はもはや実質的に独占力を持っておらず、激化する競争に直面しなければならない。確かに、上海汽車グループ特にMGを所有する同社もそれに興味を持っている。しかし、それだけではありません...

あまり知られていない別の企業もソリューションを開発しています。バッテリー交換。それは約ですAmple はサンフランシスコに拠点を置くアメリカのスタートアップ企業です。2021 年に大規模な資金調達を実施し、Nio と同様のシステムを構想しました。第一世代のステーションの後、同社は次のように発表しました。コミュニケ2ndの打ち上げ。

これにより、電気自動車のドライバーはバッテリーを満タンにして出発できるようになるはずです。たった5分で、これまでの10と比較して。通常の充電に比べて時間を大幅に節約できますが、最速の車はEV6にしましょうその他ヒュンダイ アイオニック 5彼らと約20分かかります建築 800 ボルト。

実用的なシステム

現時点では、Ample はこれらのスワップ ステーションに保管できるバッテリーの数に関する詳細を提供していません。比較のために、仁王のものは3代目で21個あります。したがって、1 日あたり最大 408 回のスワップを実行することが可能です。 Ample システムに関するすべての情報を知るには、もう少し待つ必要があります。

ただし、電気自動車で駅に入るだけなので、手順はほぼ同じであることはわかっています。スマホアプリから交換を開始する。しかし、このアメリカの会社の強みは、ボックスの設置が非常に簡単で、わずか 3 日しかかからないことです。それらはすでにプレハブ化されており、工事は必要ありません、どこにでも実装できるようになります。

安価で多用途なスマートなソリューションです。すでに特定のメーカーが興味を持ち始めているのも不思議ではありません。フィスカー。メーカーさん、現在、Ocean に小さな問題が発生している人実際にスタートアップ企業とパートナーシップを締結し、電動SUVのバッテリー交換。なぜなら、Ample のシステムは理論上、市販されているすべての車と互換性があるからです。

ヘンリック・フィスカー氏が設立した会社が、現時点では250kWの急速充電に満足しているテスラとより競争できる選択肢となるはずだ。スーパーチャージャー。特にそれ以来オーシャンはモデル Y よりもはるかに優れた自律性を示します、WLTP キロメートル以上…

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