ステランティスグループ（プジョー、シトロエン、フィアット、ジープなど）がイタリアに電池工場を建設するプロジェクトを一時停止した一方で、アルプス山脈政府は迅速に反応した。後者は、この目的のために計画されていた2億ユーロの資金提供を中止することを決定し、他の取り組みに再配分される予定だ。フランス人グループにとって、また新たな困難が…。
たとえ状況が少しずつ変化する傾向にあるとしても、欧州連合は依然として中国に大きく依存している電気自動車用バッテリーの生産について。そしてもちろん、これはブリュッセルにとってまったく喜ばしいことではありません。ブリュッセルは、この傾向を逆転させるためにあらゆる手段を講じたいと考えています。いくつかの対策が講じられている。
ACCの新たな困難
したがって、旧大陸にはますます多くの工場が設立されていますが、多くのプロジェクトも登場しています特にフランスでは ACC (自動車セル会社)。しかし、実際にはすべてが計画通りに進むわけではありません。数日前にこのサイトについて説明しましたが、完全に稼働するにはまだ準備が整っていません。問題はグループ戦略の変更ステラそしてのメルセデス、この若いフランスのバッテリー大手を設立するために力を合わせた、トータルエネルギー。
両メーカーは今後、細胞 LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)、この技術は製造コストが安いため、次のことを可能にするはずです。電気自動車の価格を下げる誰がそれを装備するのか。しかし、これは一夜にして起こるものではなく、この戦略の変更は実際に非常に悲惨な結果をもたらしました。ついにACCも一時停止しなければならなくなったほどだイタリアとドイツに工場を建設する計画。
そしてご想像のとおり、アルプス山脈政府はこのニュースにすぐに反応しました。なぜなら、後者はすでにそうなっていることを私たちは知っているからです。ステランティスグループに対して非常に腹を立てている後者はイタリアの法律に基づいて名前の選択にある程度の自由を与えた後、アルファロメオ ミラノがジュニアに改名。上の旗は言うまでもなく、フィアット トポリーノなど600e、フィッサが削除されました。そして明らかに、政府はこの新たな決定を特にひどく受け止めており、それを周知することを怠っていない。
サイトが示しているように、 自動車ニュース ヨーロッパ、後者は控えめに言っても根本的な決断を下しました。彼はただそう決めただけだ約2億ユーロの財政支援を中止するACC工場プロジェクトに賛成。後者は最終的には他の取り組みに再配分されるべきであり、おそらくイタリア政府にとってより有望と思われる。しかし現時点では、選ばれた企業に関する追加情報は提供されていない。
ステランティスとイタリアの対立
イタリア産業大臣アドルフォ・ウルソ氏最近講演し、新型コロナウイルス感染症後の復興の一環として欧州連合から付与されたこれらの資金について詳細を説明しました。これらは、コンプライアンスに準拠した投資をサポートするために使用されます。」経済をより環境に優しいものにすることを目的としたローマのエネルギー戦略に」。しかし、ACC にとってまだすべてが失われたわけではありません。こういった補助金があるので、再度割り当てられる可能性がありますテルモリ工場の新たな産業計画を提示した場合。
同社の最高経営責任者（CEO）ヤン・ヴィンセント氏はこう断言する。現段階で資金を別の方法で配分するというイタリアの決定を理解しています」。同氏は、イタリア政府との協議が期間中に再開されることを示唆した。来年上半期。それまでの間、ACC は生産拠点を拡大する取り組みを継続すると予想されます。LFPセルの製造を可能にする。ドイツ政府は自国領土内でのプロジェクトの中止についてコメントしていない。
イタリアとステランティスの間の緊張は最高に達しており、イタリアはカルロス・タバレス氏の会社には何も渡さないと言わざるを得ません。特に、企業は次のような理由で雇用を削減したいと考えています。電気自動車の需要の減少。さらに、フィアットはその意向を発表したトリノでの500台目の生産を停止する、 その間特に欧州での売上が低迷している。そして、このことはジョルジア・メローニ政府に伝わりにくくなっています…
隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！
Chiyoye