ロールスロイスのような中国の電気自動車ブランド、紅旗EH7に乗りました

自動車ニュースを少しでもフォローしている人なら、市場に中国メーカーがますます増えていることをご存知でしょう。そして正当な理由から、現在150以上あります、ただし、実際にはそのうちの2つだけが利益を上げていることがわかります。だからといって、母国だけでなく海外でも、他の人が自分の運を試すことを妨げるものではありません。これは例えば次のような場合です紅旗、ヨーロッパ、特にフランスでは現時点ではまだ全く知られていないブランドです。

しかし、この名前は「」を意味します。赤旗» 中国語でこの会社が誕生したのは 1958 年です。しかし、もし元々自動車を生産していたとしたら政府関係者向け、その後、同社は1990年代に再立ち上げられ、一般向けの車両を提供してきました。第一汽車グループ、に関連するアウディなどフォルクスワーゲン。

現在、このメーカーは電気自動車にも参入しており、新製品を投入することで市場に押し寄せる計画だ。15以上のゼロエミッションモデル（排気口で）。そして今、同社はパリモーターショー中に旧大陸への第一歩を踏み出しています。スタンドの花形モデルの中でも、新作は紅旗 EH7、の土地で直接狩りをする大型電気セダンテスラ モデルS。私たちは幸運にも、この地域で発売されるのを待っている間に、それを発見し、乗車することができました。

外観: 少し派手ですが、かなり成功しています

私たちは、中国人の顧客の好みがヨーロッパのドライバーの好みとは大きく異なることを知っており、必然的にそれが車にも感じられます。私たちは、多くのクロム元素のおかげで、中王国のメーカーが製造した自動車であると簡単に認識できることがよくあります。クルマから失われつつある素材特に、その生産は非常にエネルギーを大量に消費するだけでなく、環境にも有害であるためです。ただし、新しいHongqi EH7がボンネットにクロームストリップを装着することを妨げるものではありません。少しキラキラした外観全体に。特に、かなり大規模な光学系によって補完されているためです。

ただし、スタイルは非常にモダンで、空気力学を最適化するように設計されています。Cx(抗力係数)現時点ではメーカーからは発表されていません。後者は、他の多くのライバルと同様、ヨーロッパの発展に期待しているようだ。シュペンまたは仁王特にセダンには著名な英国人デザイナーを起用した。こちらはジャイルズ・テイラーです。ロールスロイスなどジャガー同様にシトロエン。非常に主張的でありながら非常にエレガントなラインが見つかります。攻撃的になる傾向のないフロント。

当然のことながら、フロントには空気抵抗を制限するように設計されたフルグリルがあります。それは19インチエアロホイールを標準装備。特に高速時の電力消費量を削減するのに十分です。この車の横顔は、非常にスリムなシルエットだけでなく、何よりもそのゆったりとした寸法が印象的です。そして正当な理由から、それは以下のものではありません長さ4.98メートル、幅1.91メートル高さは1.49メートルです。と真っ向から競争できるのに十分ですテスラ モデルS、だけでなく、フォルクスワーゲン ID.7。

屋根も窓と同じようにわずかに傾斜しており、後部はかなり洗練されたデザインになっています。フロント光学系を思い出させる光の特徴が見つかりました。ここではライトが接続されています。バックライト付きヘッドバンド。大きなリアシールドの存在にも注目し、全体にダイナミズムをもたらします。以下ではありませんボディカラーは5色パリモーターショー中に撮影された写真に見られるニヴァルライングレーを含む電気セダンで提供されます。

内装：シックでモダンなインテリア

いよいよ紅旗 EH7 に乗り込みます。欧州の潜在顧客に対する誘惑作戦、特にフランス語。そしてこれには、当然、座ることができたドライビングポジションも含まれます。そして後者は、セダンの外観スタイルを見て、この種のサービスをすでに期待していたため、非常に良い驚きでした。プレゼンテーションは非常にエレガントで、明らかに表示されます特にハイエンドの位置づけ。ダッシュボードのデザインは洗練されていますが、車内のインテリアとしては洗練されていません。テスラまたはからBYD、 例えば。

実際、ここでは全体がより伝統的な車に近く、顧客があまり違和感を感じないようにする必要があります。しかし、物理的な注文は特にまれです、これは人間工学の観点からいくつかの問題を引き起こす可能性がありますでもセキュリティも。ただし、これについては後ほど詳しく説明します。メーカーが船上で使用される材料の種類の詳細を明らかにしていない場合は、次のように指定しています。彼のウェブサイトでリサイクルされており環境に優しいということ。いかなる場合でも、感触はかなり良いです見た目も触り心地も欧州車と同等の品質です。

Honqi は、オンライン コンフィギュレーターで、ライト グレーとライト グリーンの 2 つの仕上げが提供されていると示しています。これは、もう少し独創的です。このセダンが欧州で販売される際に、同じ選択肢が欧州の顧客に提供されるかどうかはまだ分からない。必要な快適要素がすべて装備されており、特にクッション性の高い座席のおかげで、機内で快適に過ごすことができ、旅行気分を味わえます。言うまでもなく、2㎡のパノラマルーフそれは船内にたくさんの光をもたらします。中央コンソールには2つのカップホルダーを含むかなりの収納スペースがあります。しかし、EH7 では快適性も不可欠です。

実はその車は、ヒーター付きメモリーステアリングホイールを標準装備 電気、シートは後部ベンチと同様に電気ヒーター付きです。そして最初のトリムレベルから。デュアルゾーンオートエアコンやキャビン浄化システムも基本装備の一部です。とホイールベースは3.0メートル、セダンは、特に後部座席に優れた広さを提供します。乗員は快適に座り、頭上と足元に十分なスペースを確保しています。

ついに、トランク容量は400リットルと公表されている, これは競合他社と比較してかなり低いです。しかし、メーカーが乗客の居住性を優先したかったことは間違いありません。多くの中国の電気自動車と同様に。

インフォテインメント: テクノロジーの集積

これまで見てきたように、新しいHongqi EH7のドライビングポジションには、昨年3月からマーケティングを開始中国ではかなり伝統的なものです。中国やアメリカの競合他社が提供するものよりもはるかに優れています。しかし、これは電気セダンが搭載技術に誇りを与えることを妨げるものではなく、むしろその逆です。これは最初にダッシュボード上で見られ、その上に大きなデジタル パネルがあり、実際には 2 つの非常に異なる画面で構成されています。他のメーカーにも見られるプレゼンテーション。BMWまたはメルセデス。

運転手は目の前で小さなものを楽しんでいます6インチデジタルインストルメントクラスターのみ。速度や残りの航続距離など、運転に重要な情報がすべて表示されます。とも関連しています拡張現実のヘッドアップ ディスプレイフロントガラスに投影されるが、中国企業はその対角線をまだ特定していない。しかし、ショーのハイライトは明らかに中央のタッチスクリーンです。15.5インチです。メーカーは、ユーザーエクスペリエンスを決して損なうことのない、オリジナルで非対称の形状を提供することをここで選択しました。

これは車のインフォテインメント システム全体に対応するため、クアルコム Snapdragon 8155 チップ。よくあることですが、使い始めるには慣れるまで少し時間がかかりますが、全体的にはすべてがよく考えられています。グラフィックは見ていて心地よく、非常にモダンです。レスポンスも十分以上です。そして嬉しいことに、この車は次のようなものとも互換性があります。Apple CarPlayなどアンドロイドオート無線。また、互換性があるため、少し後に新しい機能が提供される可能性も排除されません。OTA (無線) アップデート遠くから。

したがって、車両が市販され、ユニットが工場から出荷された後でも、新しい機能を追加することは完全に可能です。GPSナビゲーションを標準装備、オンライン音楽だけでなく。最後に、ドライバーは次のこともできます。電磁誘導でスマートフォンを充電する, しかし、現時点ではその強さはまだ特定されていません。また、車へのアクセスと始動はキーなしで行われ、現在のほとんどの車に搭載されている機能であることも知っておく必要があります。

電動化、自動運転、充電

このバージョンでは、0 から 100 km/h まで加速するのに必要な時間はわずか 6.2 秒ですが、最高速度はまだメーカーの Web サイトで公表されていません。一方、推進バージョンは同じ演習を 7.8 秒で完了しますが、これも非常に妥当な時間です。車に装備されていることにも注意してください。双方向充電廊下の特定の騒音も呼び起こしますバッテリー交換の互換性、のように仁王。しかし、これはまだブランドによって正式に確認されていません。

一方で、この車には以下の機能が装備されていることがわかっています。レベル2の自動運転、そしてこれは最初の仕上げレベルからです。これはカメラやさまざまなレーダーのおかげですが、何もありませんLiDARセンサー、上のようにXpeng P7+こちらもパリで発表されたばかりです。新しいHongqi EH7には、交通標識認識、車線変更支援、さらには遠隔操作による駐車など、数多くの運転支援機能が搭載されています。それは私たちに思い出させますTesla のスマート サモン モードそして、その動作は同様であるはずです。

価格と入手可能性: 50,000 ユーロ未満

紅旗が新型 EH7 の欧州での受注開始とその価格を発表したのは、パリモーターショーの開催中だった。電気自動車が展示されています49,999ユーロからその起動バージョンで。特にテスラ モデル S の 92,990 ユーロやフォルクスワーゲン ID.7 の 58,290 ユーロと比較すると、非常に魅力的な価格です。この金額には、関税が上昇中中国で生産された車の場合。

ただし、セダンは 4,000 ユーロのボーナスを受け取る資格がありません。来年から下方修正。今のところ、最初の配達の開始についてはまだ何も語られていない。来年までは絶対に始まらない。また、フランス向けバージョンの標準装備を知るには待つ必要があり、中国メーカーの国際ウェブサイトに記載されているものとは若干異なる可能性があります。

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ようこそ、ここはテクノロジーに対する相互扶助と情熱の場所です。