新しい電動ルノー 5 はすでに稼働していますが、運転できるようになるまで辛抱強く待つ必要があります

からしばらく経ちましたが、ルノー 5 E-テックが予想されます。そして正当な理由から、後者は2021年の初めに初めて正式に発表されました。

もう少し我慢してください

そして少なくとも言えることは、それが専門報道機関と一般大衆の両方の間で模倣されることに失敗しなかったということです。しかし、それがいつ最終的に道路に到着し、実際に確認できるようになるまで、私たちは忍耐強くなければなりませんでした。最終バージョンではどうなるか。そして、これは、ティーザーがすでにメーカーによって公開されていたとしてもです。したがって、新しい R5 E-Tech が登場したのは昨年 2 月でした。正式に発表されました。

その後、私たちには次の機会がありましたこの機会に実際の生活でそれを発見してください。ただし、最初のお客様がご自宅に届くまでには、もう少しお待ちいただく必要があります。そしてこれは、たとえ都市の住人が持っていたとしても、すでに譲歩が示されている、驚くべき形で。なぜなら最新の情報によると、新型ルノー 5 は納車のみを開始する必要があります12月中。それでも、この小さな車はすでに自然の中を歩き回っています。

昨年 3 月、数人のインターネット ユーザーが注目すべきことにパリ地方を自由に渡った。しかし、この車は初めて、充電セッション中に見られる。シティカーは運営会社が所有するステーションで見られた固定された、フランスだけでなく他の近隣諸国にもすでに存在します。一方、写真の正確な場所はわかりませんが、車にはフランスのナンバープレートが装備されていることに注意してください。しかし、シティカーは地元で生産されているので、これは当然のことです。

これらの新しい写真により、新しい車が自然光でどのように見えるかをもう一度確認できるようになりますが、それだけではありません。確かに、これらの画像は、それが良いことであることを証明しています急速充電に対応、しかし、オンではありません一番安いバージョン。

待望のシティカー

記録のために言っておきますが、このバリアントには 52 kWh のバッテリーが搭載されており、NMCテクノロジー（ニッケル – マンガン – コバルト）に従って、車は最大410キロメートルの航続距離を表示できます。サイクルWLTP。充電が行われます約 30 分で 15 ～ 80%、直流電力100kWで。 40 kWh バッテリーを搭載したバージョンは 2025 年までに発売されない予定です。

急速充電のないバージョンでは、交流充電を 11 kW に制限する必要があります。 40kWhのバッテリーを満タンにするのに約4時間かかります。

R5は互換性のあるV2G。大きな利点は、所有者が自宅での請求を削減できることです。特に電気料金は上昇し続けているとても強く。念のために言っておきますが、電動ルノー 5 E-Tech の表示パワーはさまざまです。95から150馬力の間、ただし、後にアルパインおよびA290_βコンセプトから派生。

年末に期待される、新たなライバルシトロエン ë-C3そしてBYD Seagull がまもなくヨーロッパに登場最近その価格を明らかにしました。エントリーレベルのバージョンが始まります25,000ユーロからFive 仕上げで、Techno バージョンの価格は 33,490 ユーロです。他のバージョンの価格はもう少し後に明らかになりますが、ルノーもベールを脱ぎました。特別なローランギャロスシリーズ現在パリで開催されている有名なテニストーナメントとのパートナーシップを記念して。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。