ここ数年、ヨーロッパの電気自動車市場の誰もが認めるリーダーであるテスラ モデル Y は、10 月に表彰台で 2 位に戻りました。電気SUVはシュコダ・エンヤクに追い抜かれつつある一方、フォルクスワーゲン・グループは力強い復活を遂げている。
今年の初め以来、130万台以上の電気自動車が販売されており、テスラはリーダーであり続ける軌道に乗っているこの分野では2024年に完成する。米国のメーカーは依然として偉大なライバルより先を行っているBYDしかし、彼は彼の後を追います120万件の登録同時期に世界中で。
驚くべき崩壊
イーロン・マスク氏の会社は、ますます激化する中国の競争にもかかわらず、引き続き人気を博している。第3四半期の素晴らしい結果、収益性が向上します。昨年の9月、彼のモデルYは依然として売上トップでした欧州での電気自動車の普及率、次いでモデル3。メーカーにとって真の成功であり、困難な時期登録数の減少により、昨春の旧大陸で。
しかし、アメリカのブランドにとってもすべてがバラ色というわけではありません。いずれにせよ、これが明らかになった数字です JATOキャビネット、10月の欧州での電気自動車販売について。そしてテスラはもはやリーダーではない、何ヶ月もぶりのことです。メーカーにとって驚くべきニュースです。モデルY表彰台の2段目に降格となり、8,795部販売。
どれに該当するか18%の急落昨年の同時期と比較して。そして近々登場するモデル 3 を見つけるには、さらに下に行く必要があります。ランキング8位、登録数はわずか 4,506 件です。これは、1 年間で 29% というさらに大幅な減少です。ただし、中国で組み立てられたモデル 3 の納入は、それを輸送する船の到着に依存していることを忘れないでください。
この減少は次のようにも説明できます。ヨーロッパにおける財政援助の減少を引き起こした全体的な売上の鈍化ここ数カ月の電気自動車の普及率。年初からは減少しているものの、それでもわずかながら10月は6.3%増加前年同月との比較。しかし、テスラは中国メーカーとの競争激化にも対処しなければならないため、これが唯一の理由ではない。
フォルクスワーゲンが軌道に乗りつつある
そしてテスラはもはやヨーロッパナンバーワンではない、誰のことですか?あらゆる予想に反して、それは、シュコダ エンヤクこれに代わって、昨年 10 月には 9,977 部が販売されました。これは、1 年間で登録数が 44% 増加したことに相当します。チェコのブランドを所有するフォルクスワーゲン グループが現在困難な状況にあることを知っているので、これはかなり心強いことです。大きな危機。同社はまた、以下に関して非常に悪い数字を発表していた。第3四半期の電気自動車販売台数。
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新しいシュコダ エンヤックを試してみました: テスラ モデル Y の競合製品はさらに優れています
現在、ヴォルフスブルクの会社の状況は徐々に改善しているようだ。欧州での販売リーダーであり続ける、すべてのエンジンを合計すると、18% 増加しました。それだけではありません。フォルクスワーゲンの 100% 電気レンジも非常にうまく機能します。 SUVID.4実際、『ID.7などID.3登録数は 5,330 件、4,692 件で、それぞれ 5 位と 6 位を占めています。魅力的な割引。
最近発表されたグループにとっては素晴らしい進歩ですいくつかの工場の閉鎖との設立厳格な計画状況を是正するために。しかし、競争が潜んでいるため、同社は引き続き警戒しなければならない。そして当然のことながら、ランキングの 4 位は新しいチームによって占められています。ボルボ EX30、さらに少し下にあるものを見つけます。BMW iX1同様にメルセデス EQA。驚いたことに、新しいのは、ポルシェ マカン、フランスでの価格は82,959ユーロからですが、リストに表示されます。
2024年10月に欧州で電気自動車販売開始
モデル | 販売部数 |
---|---|
シュコダ エンヤク | 9 977 |
テスラ モデル Y | 8 795 |
フォルクスワーゲン ID.4 | 6 894 |
ボルボ EX30 | 5 360 |
フォルクスワーゲン ID.7 | 5 330 |
フォルクスワーゲン ID.3 | 4 692 |
BMW iX1 | 4 685 |
テスラ モデル 3 | 4 506 |
メルセデス EQA | 4 262 |
ポルシェ マカン | 4 260 |