これは、XXL の自律性ですべてをひっくり返そうとするトヨタの未来の電気自動車です。

2035 年以降、ディーラーから出荷されるすべての新車は、100%電気モーターを搭載。一部のメーカーがすでに準備を整えているとしても、他のメーカーは少しでも急ぎたいと考えています。これは例えば次のような場合ですトヨタ、現時点ではまだ少し遅れています。

新型SUVも準備中

そして当然のことながら、日本企業はそれまで、電気なんて信じられない。このため、現在ヨーロッパでこのエンジンを搭載したモデルは 1 つだけ販売されています。bZ4X。中国でも、bZ3。しかし、メーカーが計画を修正し、いくつかのゼロエミッション車を発売する今後数年間で排気ガスに影響を与える可能性があります。しかし、少し忍耐力を示す必要があります。

しかし、彼の計画を詳細に説明した後、特にバッテリーに関しては次期車について、メーカーはもう少し具体的なものを示してくれています。これは、後者がブリュッセルで開催されたトヨタのKenshikiフォーラムを利用した方法です。アーバンSUVコンセプトのベールを脱ぐ、次の 100% 電気モデルを発表し、詳細はコミュニケブランドの。

後者コンパクトなクロスオーバーの形をとります、長さ4.30メートル、幅1.82メートル、高さ1.62メートルです。したがって、かなり抑制されたテンプレートにより、この新しいモデルは、プジョー e-2008、ジープ アベンジャーその他DS3 イーテンス。スタイルの点では、この新型モデルは、特に照明の特徴という点で、最近リニューアルされた C-HR のいくつかの要素を特に取り入れています。

のライバルルノー メガーヌ E-テックあなたヒュンダイ コナ電気後者はまた、リサイクルされたプラスチック要素に誇りを与えます。これは特にホイールアーチとロッカーパネルに当てはまります。一方、ドライビングポジションの写真は現時点ではまだ公開されていないが、C-HRにかなり近いものになるのは間違いない。また、SUVはスライド式リアシートの恩恵を受ける。

プログラム上のバッテリー 2 個

現時点では、トヨタは将来の電動SUVの技術的特徴については沈黙を保っており、非常に競争の激しいセグメントに参入する準備を進めている。ただし、後者はe-TNGAプラットフォームをベースとします、兄貴分である bZ4X と同様です。一方、日本のジャーナリストによると、製品版ではこの命名法は使用されないと言われています。ラルガス コンセプトに近づくことができた人。

後者はまた、この新しい到着が引き継ぐことを教えてくれますNMCバッテリー（ニッケル-マンガン-コバルト）電気SUVの。この最後のポスター容量71.4kWh約500キロメートルの航続距離を実現します。しかし、それだけではありません。同じ化学反応を使用した別のパックも提供され、状況に応じて最大 800 キロメートルの移動が可能になります。サイクルWLTP。

でも少し我慢してください、なぜならこの亜種は 2026 年まで日の目を見ることはありません。少し思い出しますプジョー e-3008、700 キロメートルを提供するバージョンいずれにせよ、充電に必要な時間やバッテリーが吸収できる電力を知るには、待たなければなりません。記録のために、bZ4X は 150 kW で 30 分で充電できます。

この新しい電気SUVの価格はまだ発表されていないが、トヨタは次のように主張している。兄貴分よりも 20% 低いでしょう。または約39,000ユーロ。二輪駆動または四輪駆動バージョンも用意されており、最初の納入は 2025 年の初めまでに予定されていることに注意してください。量産バージョンは 2024 年に公開される予定です。

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