2023 年は、フォルクスワーゲンの電気自動車にとって間違いなく複雑な年になります。需要の減少、生産の困難、新モデルの際限のない延期の間でキャッシュフローが不足しており、大規模な節約計画が導入されたばかりです。ブランドはそれを隠していない。人員削減が行われるだろう。
世界に良い日はあるだろうかフォルクスワーゲン2023年には電動化?数か月にわたってこのブランドから次々と悪いニュースが伝えられてきたため、私たちはそれを疑い始めています。それはから始まりました注文書を埋めるのに苦労していた、工場をアイドル状態にさせます。その後、新たなモデルの延期が発表されました。発売できないソフト、それを知る前に新しいエンジンも製造上の問題を抱えていた。
こうした暗い見通しは非常に現実的な結果をもたらします。工場は地面から出てこないかもしれない、現金がなくなり始めています。フォルクスワーゲンの CEO、トーマス シェーファーの言葉はこれ以上に明確ではありません。「私たちはもう競争力がない」。結果、ロイター100億ユーロの節約計画が進行中であり、それには人員削減が含まれるとの情報が入っています。
早期退職…当初は
人事部長のグンナー・キリアン氏は、こうした人員削減は2029年まで早期退職によって行われ、状況が改善しなければ完全解雇が日の目を見る可能性があると断言する。
アイデアは?ブランドの成果達成を妨げる「安定剤」と考えられる重複やポジションを排除して人員を削減します。年末までに詳細が分かるとすると、同ブランドは、100億ドルの節約は従業員数の削減だけに関係するものではないと明記している。おそらく、たとえブランドがこのテーマについてまだ伝えていないとしても、製品範囲と工業化プロセスの合理化を期待する必要があります。
明るい明日へ?
フォルクスワーゲンがこの状況に留まり続けることができないことは明らかです。に追い抜かれましたテスラなどBYD電気自動車の分野では、ブランドは生産性と効率を取り戻すために対応する必要があります。
このブランドがいくつかの素晴らしいプロジェクトを進行中であるという事実は変わりません。昨日、ブランドの中国への投資についてお話しました。エントリーレベルの電気自動車を開発する、一方、ID.225,000 ユーロで 2025 年に計画されている – おそらく、ID.1価格は2万ユーロ以下となる見通しだが、正式発表はまだされていない。