プジョーとシトロエンが中国のリープモーター社の電気自動車を欧州で製造・販売する認可を取得

近年、多くの中国メーカーが欧州での運を試している。一部の人にとっては、それは非常にうまく機能します。MG電動コンパクトで大ヒット。しかし、それだけではありません。これらの新参者を信頼するヨーロッパのブランドが増えているからです。

もうすぐボーナスの権利?

これは例えば次のような場合ですアウディ、IMモーターズと提携あるいはフォルクスワーゲン、Xpengと提携2台の新しい車をデザインする。しかし、それだけではありません。なぜなら、フランスとイタリアのグループ、ステランティスもいるからです。リープモーターの株式を取得。 2015 年に設立されたこのブランドをまだご存じない方もいるかもしれませんが、特に小さなブランドの背後にあります。試乗したT03シティカー少し前に。

彼女も明らかにした電動SUV「C10」の価格、これは間もなくヨーロッパに登場し、テスラ モデル Y。同社にとって素晴らしいプロジェクトであり、ステランティスの専門知識と資金を頼りにすることができます。その企業は実際に投資した15億ユーロ以上中国メーカーで。そして、非常に重要な新たなマイルストーンに到達したばかりなので、この提携は具体化し始めています。

ロイターPSAとFCAの合併により2021年に設立された会社が、製造、輸出、販売中国国外のリープモーター車。この新しいコラボレーションは大きな前進であり、これにより旧大陸でより迅速に発展できるようになるはずです。

ロイター通信はまた、歴史ある欧州自動車メーカーが海外で中国車の生産・販売を認可されるのは初めてだと述べた。

そして当然のことながら、この新たな段階は、このブランドの車が間違いなく、エコボーナスの対象となるフランスで。政府がそれを撤回したため、現在はそうではありません。中王国で生産されたすべての自動車。そして今回はブリュッセルにいる間車輪にスポークを入れたい中国メーカーに、不正競争の疑いで告発される価格が安いため。

欧州生産予定

の上司ステラ, カルロス・タバレスはこの良いニュースに反応して、この件に関して欧州連合に対して小規模な攻撃を開始した。同氏は、後者が中国で生産された電気自動車の販売を阻止するためにあらゆる手段を講じたいのであれば、グループは他の場所に集めます、ヨーロッパと北アメリカで。

同社は特にミラフィオーリに拠点を置き、新しい製品の組み立てを担当しています。フィアット 500eマセラティモデルも同様です。しかし、一方で需要が足りない, 従業員は現在部分的に失業中です。したがって、欧州グループは 150,000 台の自動車を製造できると言われています。のリープモータープラントを再起動し、満足のいく速度で稼働させるためです。これにより同氏はイタリア政府との約束を守ることも可能になる。

記録上、同社は少なくとも国内に100万台の自動車10年の終わりまでに。欧州市場向けのリープモーターの生産は早ければ2026年にも開始される可能性があるが、これはまだ正式に確認されていない。それは、すでにここで販売されている T03 と真っ向から競合する可能性があります。ダチア 春ニュースだけでなくシトロエン ë-C3、言うまでもなく、ルノー 5 E-テック。引用することもできます新しいLeapmotor T10、国際市場向けに設計されています。

また、ステランティスからの巨額投資のおかげで、今後数年間でパートナーの進化を助ける可能性がある他のモデルが少し遅れて登場する可能性も排除されません。

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