電気自動車テスラ モデル Y とルノー セニックの将来の偉大なライバルがますます明らかに

まだ知らないならBYD、今後数年間でさらに多くのことを聞く準備をしてください。そして正当な理由から、中国企業はテスラの後を追っているそしてそれさえ持っています年初に一時的に超えたその売り上げのおかげで電気自動車。テスラの最大の競争相手とみなされている。

上質でモダンなドライビングポジション

同社は深センに拠点を置き、私たちが発見できたテクノロジー最先端の製品は、中国だけでなくヨーロッパでもすでに豊富に取り揃えられています。当社では、特にシール同様にイルカそしてちょうどその新作を発売したばかりです最近試したシールU。しかし、それだけではありません。昨年末には、当初は自国市場向けだった別のモデルもベールを脱ぎました。こちらはアシカ07、したがって、それは海洋範囲の一部です。

さらに、電動SUV簡単に認識できる光学系を備えたフロントパネルを備えた Seal U の外観を多かれ少なかれ受け継いでいます。しかし、今日私たちが最も興味を持っているのは、車の中に何が隠されているかです。今までメーカーが公表していなかったため、ドライビングポジションのほんのわずかな写真, しかし、これで完了です。そしてこれは中国のサイトからファストテクノロジー、この新到着に関する情報も提供されます。

次に、非常にモダンなインテリアを発見しましたが、やりすぎはなく、ヨーロッパで販売されている製品と比べて目立つべきではありません。もちろん、私たちが最初に気づくのは、大きなタッチスクリーンその対角線はメーカーによってまだ明らかにされていませんが、ライバルの対角線に近いはずです。テスラ モデル Y。ただし、どうかはわかりません。Apple CarPlayなどアンドロイドオート車の装備品の一部です。後者には大型のデジタル計器クラスターも搭載されていますが、そのサイズも不明です。

センターコンソール上に2つのスペーススマホの誘導充電全体が一般的に浄化される間に起こります。物理ボタンはほぼすべて消えており、セキュリティと実用性に若干の懸念が生じる可能性があります。 BYD Sea Lion 07 には快適性も不可欠であり、シートはステアリング ホイールやダッシュボードと同様に穴あきレザーで覆われています。これらは加熱、換気、マッサージも行われます。

500キロメートルを超える自治権

乗客にもメリットがありますDynaudio が提供するオーディオ システム、私たちはこれをテストして評価することができましたYangwang U8 のレビュー数か月前。一方、メーカーは電気SUVのトランク容積に関する情報をまだ提供していません。ホイールベースは2.93メートル。と競合するには十分ですプジョー e-3008などの新しい電気オペル グランドランド、居住者に非常に寛大なスペースを提供しながら。後部座席を折りたたむことができるかどうか、またどのように折りたたむことができるかについても不明です。

ちなみに、BYD Sea Lion 07 の全長は 4.83 メートル、幅 1.93 メートル、高さ 1.62 メートルです。新しい e プラットフォーム 3.0 技術ベースに基づいて、カタログに新たに追加されたこの製品は、いくつかのバージョンで利用可能です。二輪駆動または四輪駆動バージョン。電力は 170 ～ 390 kW の間で変動します。231～530馬力、最高速度は時速225 kmです。現在市場に出ている主なライバルであるテスラ・モデルYに近づくには十分だ。

新しいシーライオン07には、バッテリー ブレード LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)これは、セルがシャーシに統合されていることを意味します。事故が起きた場合に懸念される点したがって、車が廃車になる可能性があります。自主性が理解される467キロから523キロの間によると欧州のWLTP承認サイクル、71,808 ～ 80,640 kWh の間で表示される容量のおかげで。数える必要がある10%から80%になるまで37分直流で。

コピーを購入するには、少なくとも 200,000 元を費やす必要があります。約25,881ユーロ現在の為替レートに応じて。上方修正すべき価格この車がヨーロッパにいつ到着するかはまだ発表されていないが、

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