2025 年に、ダチアはフランスでスプリングの 45 馬力バージョンを再発売します。電気自動車の価格を下げる機会。16,900 ユーロ、または寄付により月額 79 ユーロから購入できます。しかし、車の利点を考慮すると、この融資は本当に価値があるのでしょうか?復号化。
2021 年にエコロジーボーナスを差し引いた 12,403 ユーロの基本価格で発売されました。Dacia Springは当時市場で最も安価な電気自動車でした。しかしそれ以来、価格は上昇し続け、昨年は1万8900ユーロに達し、依然として市場で最も安価な電気自動車である（電気自動車と同等）。リープエンジン T03）だけでなく、メリットも増えています。
発売モデルと比較すると、スプリングはやや高級化が進み、経済的で実用的な車を求める顧客という主なターゲットを見失いました。確かに、65 馬力とタッチスクリーンを備えた Dacia Spring はより魅力的です。しかし、それはまたはるかに高価です。そして彼女にはもうその権利がないので、エコロジーボーナス中国で製造されているため、フランスでは昨年から価格が高騰していますが、シトロエン ë-C3ボーナスを受け取る権利のある人。
状況を改善するには、ダチアは2025年の初めに45馬力バージョンのスプリングを再発売した。 65 馬力スプリングと比較して価格を 2,000 ユーロ下げる機会がありますが、歴史的には、今日の私たちにとって非常に不可欠と思われる多くの設備が失われています。 Dacia は、このバージョンを長期レンタル (LLD) として、3,000 ユーロの拠出で月額 79 ユーロ、または拠出なしで月額 149 ユーロから提供しています。私たちは本当にそれに興味を持つべきでしょうか？
ご存知のとおり、Spring シリーズには 2 つのバージョンがあります。 1 つは 45 馬力、もう 1 つは 65 馬力です。私たちが興味を持っているのは45馬力です。どちらのバージョンも同じ 26.8 kWh バッテリーを搭載しており、航続距離225kmWLTP規格に準拠、都市部の自転車では 305 km も可能です。
充電は変わっていません。シティカーには 7 kW の交流充電器が標準装備されており、家庭用コンセントで 11 時間以内に 20 から 100% まで充電できます。 30 kW 直流充電器が「大型」エンジンのオプションとして利用可能で、45 分で 20% から 80% まで急速充電できる場合、このアクセス バージョンではその恩恵を受けることができません。
Spring 45 には、Essential と Expression の 2 つの仕上げが用意されており、最上位の Extreme は 65 馬力エンジンでのみ利用可能です。このオファーは明らかにエッセンシャル仕上げに関するものであり、装備は控えめに言っても確かに「必須」です。もはやスクリーンはなく、ある種の大きな収納コンパートメントに置き換えられています。インフォテインメント部分は、MyDacia アプリケーションを介して「コントロール センター」として機能するスマートフォンに置き換えられます。
Spring Essential は、スマートフォンをマルチメディア システム (ラジオ、ストリーミング音楽) に変えるために不可欠な、少なくとも 7 インチのデジタル ダッシュボード、Bluetooth、USB ポートを備えています。一方で、エアコンと後部電動ウィンドウについては、アイロンがけが必要です。！
この車には、無料のカオリン ホワイト カラーと「Lea」ホイールキャップ付きの 14 インチ リムが標準装備されています。内側の張地は布地です。ダチアは提供しません他のオプションの色合いはありません、月額 79 ユーロの融資オファーを辞めるリスクはありません。
幸いなことに、おかげで欧州連合で 2024 年 7 月 4 日から施行される新しい GSR2 規格, ダチアは、現在新車に義務付けられているいくつかの運転補助装置をそのスプリングに装備する必要がありました。したがって、このスプリングは、自動緊急ブレーキ (都市部/都市近郊で車両、歩行者、自転車、オートバイの検知機能付き)、速度超過警告付きの交通標識認識、後方駐車支援、緊急停止信号、車線変更警告機能を備えているため、必要最小限の機能が備わっています。 、車線維持支援、ドライバー注意監視システム、緊急通報。
Dacia Spring LLD の月額 79 ユーロのオファーの対象となる条件は何ですか?
ダキアの泉に関しては、難しい条件はありません。かなりシンプルですが、誰もが資格を持っています、収入条件も何もなく、援助の影響を受けないという単純な理由で。
政府が導入した新しいボーナスは税収に応じて支援額が異なるため、以前のものよりもさらに複雑になるため、これにより物事がかなり簡素化される。
したがって、それは長期レンタル特典の上37ヶ月30,000km。 Dacia は、月額 79 ユーロのオファーには次の条件が適用されることを示しています。最初の家賃は3,000ユーロしたがって、そこから援助を差し引くことはできません。月額 145 ユーロで、寄付なしの別のオファーも利用できます。
後者の場合は、次まで待つことをお勧めします。リースソーシャル2025 ヴィンテージでは、より多用途でハイエンドの車 (昨年のルノー メガーヌ E-テック）少し安く購入できました。ソーシャル リースの申請は引き続き受け付けられる必要があります。この援助の条件は今年上半期に判明する予定です。
Dacia Spring LLD の月額 79 ユーロの料金はいくらですか?
3 年間の長期レンタルでは、ダチア スプリングの費用がかかります5,844ユーロ。ダチアは自社サイトに自社車を16,900ユーロから展示している。
この価格から 3 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の 34.6%。電気市場の価格安定性がますます低下しているため、このタイプの車の 3 年間の割引は一般的に、あるいはそれよりも少し少ない場合があります。
オファーはそうではありません利用可能、購入オプションはありません。したがって、融資終了時には車を返却する必要があります。。修理費用には注意してください。たとえスプリングに頑丈な黒色のプラスチック要素がシンプルに装備されていたとしても、返却時には高額になる可能性があります。
LLD を取得した後にディーラーから車を引き取った場合、ディーラーは修理費用についても少し慎重になるでしょう。春の場合、3年間で3万km走行した場合、契約終了時に1kmごとに追加料金が発生するため、走行距離にも注意してください。
「良いニュース」は、45馬力のスプリングは旅行者ではないため、キロメートルを食べる人ではないということです。これは間違いなく、使用走行距離の点でかなり良い位置にある30,000 kmでの唯一のLLDオファーです。
覚えておくべきこと
とは反対に数か月前に分析した月額 111 ユーロの Dacia Spring オファーそれは必ずしも良い取引ではありませんでしたが、Spring の月額 79 ユーロは悪くない、不満はありますが。
実際には、車の価格の約 35% を 3 年間で支払うことは心配する必要がないため、問題は必ずしも資金調達に起因するものではありません。一方で、45馬力で航続距離220km、急速充電やエアコンなしの車を16,900ユーロで提供するのは、特に2021年の最初の春の価格が4,000ユーロ近く安いことを知っていると、非常に気がかりだ（確かに、ボーナス）、同じパワートレインを搭載しています。
インフレが自動車業界に深刻な影響を与えていることを知る機会となりました。 10年前の2015年に、同じ価格で、オートマチックトランスミッションを備えたミッドレンジの「コンフォート」仕上げの82馬力のシトロエンC3ガソリンがあったことを思い出してください。
反応は十分だが、それでもこのLLDのオファーは、行動範囲が非常に限られているため、家庭で2台目、さらには3台目となる車としてはかなり適しているように思われる。
ただし、上で述べたように、ソーシャル リースでは、月々の支払額が非常に低い超高額の補助金 (2024 年には最大 13,000 ユーロの補助金!) が支払われる車両でカードを再シャッフルする可能性があるため、注意してください。ë-C3 は月額 54 ユーロ、さらにはTwingo E-Tech は月額 40 ユーロ！
Chiyoye