起亜自動車、テスラとの競争力を高めるため、新型EV9電気自動車の航続距離を延長

ヒュンダイのように、起亜自動車は電動レンジの開発を加速する計画今後数年間にわたって。そして実のところ、韓国企業には選択の余地がありません。の意志欧州連合。幸いなことに、彼女はすでに充実したカタログを持っており、それはさらに良くなるはずです。

自律性の向上

それに加えて、EV6にしましょう、 どれの少し前にテストしましたと同社が今年初めに明らかにした。大型電動SUV「EV9」これは最小のものでもサポートされますEV5。数か月後、私たちにチャンスがありました。機内で座席に座ることができる、後者は来年にのみ納入が開始されます。

しかし、メーカーはすでに顧客を誘惑するために大規模な誘惑作戦を開始している。電気 SUV は、特に次のような状況に直面して、非常に競争の激しい市場に参入していると言わざるを得ません。テスラ モデル X2016 年 9 月にフランスで発売されて以来、すでに定評があります。特に、他のメーカーも発売しているため、新型 EX90 を搭載したボルボ非常に有望です。

したがって、起亜自動車は競合他社との差別化を図る方法を見つける必要がある。これは、ブランドが数日前に次のように発表した方法です新しいエントリーレベルのバージョン73,000ユーロの入場券を展示。しかし、メーカーはそこで止まるつもりはありません。でコミュニケ同社は、同社の大型 7 人乗り SUV の自律性を向上させたと発表したばかりです。

後者は今です563キロメートルまで到達可能によると、1回の充電でサイクルドホモロゲーションWLTP。この数値は推進バージョンに有効ですが、四輪駆動を備えたバージョンでは次のようになります。最大512キロメートル走行する。ちなみに、これまでの最大航続距離はそれぞれ541キロメートルと497キロメートルと表示されていた。

テスラが震える

にとって嬉しい増加電動SUV、韓国メーカーの主力の役割を果たします。しかし、このニュースは決して喜ばしいものではないテスラたとえモデル X がより高い自律性を示したとしても。後者は実際には625キロメートルで確立標準バージョンなしでも、標準で付属する 20 インチのエアロ リムを選択した場合に限ります。

現在承認手続き中の Kia EV9 GT-Line は、以下のことが可能になることに注意してください。WLTPで505キロメートルに到達。記録のために言っておきますが、韓国のSUVが出発します99.8kWhのバッテリー。大容量ですが、必ずしも賢明であるとは限りません。車の重量が増加しますそしてその消費。私たちの計算によると、後者は約 17.7 kWh/100 キロメートルになるはずです。

比較のためにテスラモデルのもの私たちはテスト中にそれを見ました。しかしそれは考慮した上でのことです充電に伴うエネルギー損失、起亜EV9に関して上記で提示された数字とは異なります。

韓国のメーカーはまた、EV9 が優勝できるようになったとも述べています。わずか 15 分で 249 キロメートルの航続距離を走行充電量が足りなかったり、予想より 10 キロメートル多くなったりします。これは特に、建築 800 ボルト、充電電力も約240kWになるはずです。 10% から 80% に移行するには、約 24 分かかります。

SUV は 2 つのパワー レベルで利用可能です。つまり204馬力と385馬力。素敵なパッケージも標準装備されています。レベル2の自動運転、ルートプランナーあるいはバッテリーを予熱することさえあります。ただし、彼には資格がありません5,000ユーロのエコロジーボーナス。

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