ID.1が2万ユーロ未満で発売されることを公式に確認することなく何か月も過ごしてきたが、フォルクスワーゲンはついに思い切った行動をとった。メーカーは、2027年に正式に発売される電気シティカーの最初のティーザー写真を公開しました。

数か月間、側で物事が起こっていますフォルクスワーゲン。電気分野で世界3位テスラやBYDに次ぐ、ゼロエミッション(排ガス)車の販売を含むヨーロッパでは減少している、軌道に戻ることに熱心です。

最初の公式ティーザー

この会社はこうして過酷な計画を発表した子会社カリアド社の苦境を受けて、同社はその製品群のいくつかのモデルの発売に期待している。これらは実際にはそうではありません少なくとも11名が予定されています今後数年間で、そのうちの 1 つはID.2特に期待されていますが、それだけではありません。そして、当然のことながら、別の車も長い間話題になっています。これはちょっとしたことですID.1、すぐ下にありますローテーション価格で発表約20,000ユーロのみ

しかし、その打ち上げは長くて静かな川ではないと言うだけで十分です。昨年確認されていた、電気シティカーがディーラーに到着するのはまだ遠いでしょう。昨年の 3 月に、ドイツの企業がまだいくつかのシナリオが検討されています, 一方で、単に車が危険にさらされていたと主張する人もいた。これはルノーとの共同開発プロジェクトによるものです。単にキャンセルされました。でも皆さん安心してください、ID.1は確かに日の目を見るだろう

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これは実際に今確認されたことですフォルクスワーゲン グループの X アカウント(以前はツイッター)。後者は、「はい、電気自動車を20,000ユーロで販売します」。モデル名には言及しないが、ヴォルフスブルクに拠点を置く同社は、この車が2027 年中に発売ヨーロッパ市場向けにヨーロッパで設計されています。そしてさらに良いことに、彼女はこの非常に有望な新しいモデルの最初の公式写真を公開しました。たとえこれが今のところ最初のティーザーにすぎないとしても。

したがって、後者は、車両のシルエットを除けば、採用されるべきものをあまり示していません。論理的に非常にコンパクトな寸法。まだ名前を明かしていないこの ID.1 のスタイルは、ルーフの端にある小さなスポイラーによって確認できるように、横顔で見ると非常にダイナミックに見えます。ただし、最終バージョンがどのようになるかを知るまでには、まだ辛抱強く待つ必要があります。しかし、彼女はそれができたコンセプトID Lifeのインスピレーションだった人2021年のミュンヘンモーターショーで発表

ライバルが多い

現時点では、フォルクスワーゲンは電気シティカーに関する技術情報をまったく明らかにしていないが、間違いなく次の選択肢を選択するはずである。小型バッテリーを選ぶ。目標?特にメーカーは単独で開発を進めなければならず、ルノーの支援を当てにできないため、開発コストを可能な限り削減します。後者は、自身の低価格シティカーをデザインすると発表した。ルコンセプトトゥインゴレジェンド昨年末にお披露目されました。その後、両者は発売時に真っ向から競争することになる。

論理的には、新しい ID.1 は、chimie LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)、NMC (ニッケル – マンガン – コバルト) よりも安価ですが、エネルギー密度が低い、自律性を損なう。車は主に純粋に都市での使用に限定されるべきであるため、これは実際には問題ではありません。後者のパワーと充電時間を知ることはまだ残っていますが、それはメーカーによって少し後に通知される必要があります。ハイブリッド車にも注力

とにかく、新しいフォルクスワーゲン ID.1、全く異なる名前を採用する、市場に登場すると非常に厳しい競争に直面するでしょう。確かに、彼女はの土地で狩りをするべきです。ダチア 春、だけでなくニュースもシトロエン ë-C3、つい最近テストしました。同時に、BYDも準備を進めています。小さなカモメの打ち上げヨーロッパでも非常に手頃な価格を示しています。