MG4がフランスでルノー・メガーヌE-Techを追い抜く：なぜ一時的なものなのか

中国メーカーがヨーロッパに大挙して参入しており、ブリュッセルが本当に嫌いなもの、すでに確立されたメーカーだけでなく。これは例えば次のような場合です大規模な価格競争を始めたテスラ年の初めに、そしてどれ現在、ライバルのBYDからヤジを受けている。そして、このような「専門家は昨年予測した」。

そのため、現在、ベストセラーランキングでは中国車がますます多くのスペースを占めている。私たちが特に覚えているのは、MG4はすでにテスラモデル3を追い越していました数か月前。しかし、中国のコンパクトはまだ完成しておらず、それどころか、攻撃を続けている。そして、確認されたように、それは非常にうまく機能しますAAA データからの数値。

実際、後者は11月のヨーロッパにおける電気自動車の販売台数を発表したばかりだ。そして少なくとも言えることは、中国のコンパクトは市場のスターたちに影を落とす危険性があるということだ。年明けからはこんな感じです15,934 ユニット以上大陸全体で販売されました。非常に高い数値で、直前を通過することができます。ルノー メガーヌ E-テック。

そして、正当な理由から、トリコロールの電動コンパクトは15,862 個を販売同じ期間にわたって。したがって、その差はわずかですが、これにより中国は電気自動車のベストセラーランキングで 6 位に位置することになります。さて、11月の月間ランキングはどうなるのでしょうか？まあ、それはさらに良いことですMG4は1,871台を販売し4位となっています。 1,642部で6位のフランスのライバルを大きく上回っている。

2 つの間で、次のことがわかります。フィアット 500e、一方、今回はテスラ モデル 3誰が最初に来るか、フランスのランキングと同じようにではなく、モデルY。理由は何ですか?アメリカのセダンの売り上げは、ヨーロッパへの納車次第で上下することを覚えておかなければなりません。これが、月によって数値が大きく異なる理由の説明になります。電動SUVが表彰台の2段目に立つ3,218部を販売。

メガーヌの復讐？

しかし、MG4 は永遠にルノー メガーヌ E-Tech を支配するのでしょうか?まあ、すべてがそうではないことを示唆しており、コンパクトなダイヤモンドには、その場所を取り戻すためのすべてのカードがまだ手元にあることがわかります。なぜなら、もし中国のライバルが突出していたら、比類のない価格、考慮すべき大きな問題点がまだあります。それは、生態学的ボーナスです。今のところ、彼女は5,000ユーロの援助を受ける資格があるが、12月15日から、古代の歴史になります。

実際、政府は援助を受けることを禁止するだろう中国で生産される電気自動車、これは MG4 や Tesla Model 3 の場合と同様です。ダチア 春。そして中国メーカーではないようです状況を変えようと戦う決意をしていない。一方で、メガーヌはフランス製です、より正確には北部のドゥエー工場内にあります。

通常、政府の支援が剥奪されるリスクはありませんが、来年には8,000ユーロに達する可能性がある。しかし、それだけではありません。そして、正当な理由により、コンパクトなトリコロールも可能です今後数週間で価格が下落するだろう, 一方、英国ではすでにそうなっています。そしてこれは、リチウム価格の下落これにより、より安価なバッテリーの製造が可能になりますが、それらは車の価格の 40% に相当します。

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