世界最速の充電電気自動車がその優位性をビデオで証明

電気自動車の小さな世界では、電気自動車を好むべきかという議論が巻き起こっています。XXL 自律性または超高速充電?そしてコンセンサスは 2 番目の選択肢に向かう傾向にあります、中国の電気自動車は選択しませんでした。

これは、リーオートメガ、巨大な中国の高級バン。巨大なバッテリーを搭載しており、10分で10％から80％まで充電できる「世界最速の充電電気自動車」だと主張している。に投稿されたビデオで確認されたばかりのスコア微博、中国のソーシャルネットワーク。

521kWでピーク

このビデオは印象的です。バンはバッテリー残量が 10% で駅に到着し、10 分 36 秒後に非常に正確に 80% のマークを超えました。最大出力は521kWに達し、これはまさに驚異的です。さらにおかしなことに、80% であっても、この車は 309 kW の電力を消費しており、これは現在販売されているほぼすべての電気自動車では達成不可能な数字です。

これは、荷重曲線この速度で頻繁に充電されるバッテリーの寿命について自問できるとしても、電気自動車の分野ではこれまでに見たことのないことです。

誰に感謝すべきでしょうか？彼のドラムは非常に明瞭だ。これは、CTP 3.0 を構築する、提供元カトル、世界市場のリーダーの1つ。最大 5C まで充電できます。つまり、容量の 5 倍の電力に耐えることができます。

Li Auto Mega に搭載されているものの容量は 102.7 kWh で、これは最大充電電力 513 kW を意味する可能性があり、実際には理論を超えています。具体的には、この 10 分間で 72 kWh を回復するのに十分でした。

この XXL バッテリーは、論理的には同様に XXL の自律性の源です。Li Auto は 1 回の充電で 710 km 走行できると発表していますが、中国の CLTC 規格によれば、ヨーロッパのWLTP標準よりも現実的ではない; WLTPでは約590kmかかります。

「テスラ」戦略

520 kW で充電できるのは良いことですが、そのような電力を供給できる端末を見つける必要があります。そして数は少ない。そこで李汽車はテスラに触発されて行動することにした。

のようにスーパーチャージャー テスラしたがって、中国のブランドは中国に独自の充電ネットワークを構築します。これらは 4 つのターミナル (3 つは 250 kW、1 つは 480 kW) で構成されるステーションになります。目標: 2024 年末までに 2,000 局、2025 年末までに最大 10,000 局。

差し迫った打ち上げ

このビデオは、この Li Auto Mega の正式発売のわずか数日前に到着し、この電気自動車の詳細を確認する機会となります。

画像が示すように、私たちは長さ5.35メートル、幅1.96メートルの巨大なバンの前にいます。控えめに言っても...オリジナルのプロファイルにより、非常に慎重な空気力学が可能になります。空気力学的抵抗係数 (Cx)わずか 0.215 で、たとえばポルシェ タイカン。

インテリアは非常に豪華で、16点マッサージ、ヒーター、ベンチレーション、95度リクライニングを備えた2つの後部座席を備えています。 15.7 インチのスクリーンは、天井から設置することもできます。BMW i7、たとえそうであったとしてもドイツ人より小さい。

ダッシュボードも同様で、中央と助手席に 2 つの 15.7 インチ スクリーンがあり、ドライバーはステアリング ホイール上の小さなスクリーンと、運転に必要な情報を表示するヘッドアップ ビューを利用できます。

運転に関しては、この電気バンは 2 つのモーターを利用でき、400 kW / 544 hp を発揮し、0 ～ 100 km/h を 5.5 秒で加速します。エアサスペンションとアクティブノイズアイソレーションシステムにより快適性を確保しながら、自動運転特に、ライダー。

Li Auto Mega は 2024 年 3 月 1 日に中国で発売され、次のメーカーと競合します。ボルボ EM90、ジーカー009または他の人デンザ D9。価格はまだ明らかになっていないが、推定では約50万～60万元、または約6万4,000～7万7,000ユーロとなる。

このモデルは今後数年以内にヨーロッパに登場する可能性がありますが、いつものように期待する必要があります。人民元とユーロの換算をはるかに上回るレートで。