新しいテスラ モデル 3 の登場により、電気セダンの所有者の中には変更を望む人もいるかもしれません。新しいモデルを入手するには、現在のモデル 3 を再販する必要がありますか?これが私たちが一緒に見ていくものです。

真の革命と単純な進化の間には、新型テスラモデル3イーロン・マスク氏の会社の最初の電気セダンの多くのオーナーにとって、これは非常に魅力的だ。新製品のリリースではよくあることですが、新製品の単純な興奮と、ハードウェアのアップデートによってもたらされる本当の進歩を区別する必要があります。

したがって、すでにモデル 3 を所有している場合に、改良型テスラ モデル 3 (ハイランド プロジェクト) に陥る可能性がある正当な理由を見ていきます。

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特定の領域での実質的な改善

新しいテスラ モデル 3 には、多くの新機能前任者にはなかったものです。もし2021 バージョンではすでに多くの改善が行われていました、この 2023 年後半バージョンではさらに多くの機能が提供されます。一見すると、私たちが現行モデル 3 の所有者であれば、自分自身を安心させようと努めることができますが、新型モデルに有利な深刻な議論があることは明らかです。

あったテスラではもはや予期していなかった多数の不足している機器、この専用ファイルですでに思い出したように。新しいモデル 3 では、前席にベンチレーテッドシートが採用されることを皮切りに、特定の欠点が修正されています。

特に黒の内装の場合、夏場はシート表皮が非常に熱くなります。皮膚の火傷を避けるため、または単に快適性を向上させるために、シートの通気性は重要な要素です。常に内側で、テスラ モデル 3 (2019 年)2020 年には調整や素材が最適ではありませんでしたが、2023 年バージョンははるかに良く作られています。

より高品質の素材が客室全体に使用されています、実用性もあります。たとえば、センターコンソールのレイアウトは変更され、要望に応じてカップホルダーを隠し、深い収納が現れるようになりました。また、最初のモデルの欠点でもあった、回転ノイズや外部ノイズの遮断性が大幅に向上していることにも注目してください。

最後に、頻繁に後部座席に乗客を乗せる場合、センター コンソールのスクリーンは、旧​​モデルと比較してメディアの消費や換気の調整に大きな利点となる可能性があります。

自律性の向上と消費量の削減

真実電気自動車戦争のニュース、テスラがこの新しいモデル 3 で達成している偉業に敬意を表することしかできません。これは、以前のモデルと比較してさらに 12% の自律性を獲得しています。現時点では、正確なバッテリーの詳細床下にありますが、範囲はわかっています: 678 キロメートルWLTP18 インチ リムの Tesla Model 3 Long Autonomy の場合は 554 km、Propulsion バージョンの場合は 554 キロメートルです。

比較のために、2019 Tesla Model 3 Grande AutonomieのWLTP航続距離は560キロメートルでした。したがって、わずか 4 年間で 21% の飛躍。これらの改良により、新しい Tesla Model 3 は間違いなく、ロードトリップの女王特に、の統合のおかげで、スーパーチャージャー テスラ埋め込みプランナー

変化を明確に示すデザイン

2017 年以降、ドアの輪郭とハンドルがクロームからブラックに変更されたことを除けば、テスラ モデル 3 は変更されていません。したがって、前後のヘッドライトの再設計や、リアトランクに適用されるロゴの一部の違いを見るのは、歓迎すべき新風です。

味や色は人によって異なりますが、メーカーが旧モデルと新モデルの間に区切りを付けたいと考えていることは否定できません。それほどまでにテスラ モデル Y は無視されているように見えるかもしれない現時点では、追って通知があるまで古いデザインが維持されるためです。

さらに、テスラが提供する色が今のところ普通のものではない場合、2つの新しい色合い(ウルトラレッドとステルスグレー)により、私たちが知っている多くのテスラモデル3から目立つことが可能になります。これに、改訂されたインテリアデザインとアンビエント照明を追加すると、次のようになります。最初のテスターの方はどうぞ、それはほとんど魅力的なものになる勝利のコンボです。

すでにもう少し詳しく説明しましたが、この新しいモデル 3 の何が問題なのか、これは潜在的な購入者を遠ざける可能性があります。この場合、すでに旧世代のモデル 3 を所有している人、あるいはむしろイーロン・マスクのブランドの初心者を対象としているのでしょうか?

たとえば、モデル 3 を数年間使い慣れている人は、インジケーターのスイッチなしで簡単に操作できるでしょうか。車両前部の超音波センサーとレーダーセンサー?それには価値があるのでしょうか、それとも、ますます受け入れられにくくなる単なる退行なのでしょうか?

この新しいバージョンの電気セダンが、ほとんどの市場を制覇したように見えるテスラ モデル Y と比較してその魅力を取り戻すのに十分であるかどうかは、時間が経てばわかるだろう。2023年上半期に最も売れた車

さらに、パフォーマンスを求めるお客様は、忍耐強く待つ必要があります。Tesla Model 3 Performance は現在カタログから消えています。。テスラの場合はよくあることですが、私たちはまだ多くの未解決の疑問が残っている段階にあります。最初の配達の夜明けに。現在の Tesla Model 3 の所有者にとって残念なことに、それは間違いありません。中古市場特に多くの人がスタイル変更されたバージョンに思い切って取り組んだ場合、すぐに崩壊します。

しかし、四半期の終わり、そして年末ではさらに注意を払う必要があります: テスラが売上目標を超えたい場合は、いくつかのお得な情報フードの先端が見えるかもしれません。そのような場合には、古い Tesla Model 3 から新しい Tesla Model 3 にアップグレードする優れた金融取引になる可能性があります。特に有名なのは可能性があるので、新しいフロントカメラはしばらくして登場します

したがって、現時点では、まだ答えを待っている多くの疑問が残っているこのテスラモデル3に関しては、待つことが急務のようです。