このブランドのオランダの電動自転車の破産です：ファットバイクの悪いイメージはそれと関係があります

このレコードは、LinkedInのページで創設者のNiels WillemsとJasper Hagendoornによって発表されたように、Brekr Smart通勤のために正式に提出されています、ニュース自転車。この新しい破産は、昨年の夏から破産を申請することを余儀なくされた企業の長いリストに参加します。

Simplon（オーストリア、破産）9月末、ワット（オランダの破産）9月上旬、タイムリー（オランダの破産）、フエル（破産、フランスUSA）10月、ステラ（ドイツ、破産）11月中旬、スマフォ、（ドイツ、inSolvency）12月、amslod（破産、オランダ）12月末、カーゴルー（破産、オランダ）2024年末、オレゴン州Bayck（オランダ、破産）2025年1月上旬またはgmbhを保持するスプリック（ドイツの破産）1月中旬。

2つの重要な要因

2つの主な理由がBrekrの敗北を説明しています。 ""サプライチェーンは再び紅海の問題に邪魔されました。バイク昨年のハイシーズン中、リクエストが高かった「彼の代表者の一人は説明します。

そして、2番目の要因にアプローチするために：」そして、オランダのファットバイクに関する議論があります。私たちは、価格が革新的で、何よりも100％合法で報われる美しい自転車を製造しています。私たちはマスコミと下院に関係するものとは何の関係もありませんが、私たちは悪者の間で良い苦しみ»。

オランダのコンテキストは、ここで電気ファットバイクについて思い出すべきです。この国は、9月以来、違法な違法なファットバイクの急増を抑制するために長い戦いをリードしてきました。モデルのリコール、依存調査、大規模な発作、法律提案、モデルは違法とみなされます：アクションはすべてのレベルで多数ありました。

「これで終わりですか？」私たちの意見ではない」

全体として、電気ファットバイクのイメージはここ数ヶ月でヒットしました。おそらく、ルールを尊重するマークは、この状況によって不利な立場にあります。

«これで終わりですか？私たちの意見ではありません。私たちはほとんどそこにいて、チーム全体が迅速な再開のためにエネルギーに満ちています。これは可能です。私たちはそれをすることができます！»、Brekrのリーダーを結論付けます。メーカーの2023年の年間数値は、650,770ユーロの赤字を報告したことに注意してください。