この印象的なファーウェイの電気自動車がヨーロッパで販売されることが確認されました

自動車ニュースをフォローしていて、Survoltés の熱心な読者であれば、多くの中国メーカーがヨーロッパで運試ししたい。そして少なくとも言えることは、彼らは今、自分にとって良い場所を見つけるためにすべてのカードを手にしているということです。

我が家に到着

ヨーロッパの偽造モデルの時代は終わり、現在ではアジアのブランドが非常に魅力的な車を提供しています。あるいは、場合によってはそれ以上より評判の高いブランドの一部の車よりも先進的私たちが中国への旅行中に見たように。この国がこうなったのも不思議ではない世界最大の輸出国日本やドイツに先駆けて。

その上MG、電動コンパクトを含むMG4非常に売れ行きが良く、他のブランドも我々に挑戦しています。私たちは考えますBYDそしてへ仁王、フランスへの到着を準備中です。しかし、まだ知られていない別のメーカーも間もなく同じことを行うでしょう。それは約ですアバターテクノロジー、アビタとも呼ばれます。後者は実際、長安汽車、カトル、そしてスマートフォンの巨人ファーウェイ。

ベールを脱いだ後、すでに中国市場に存在去年、彼のAvatr 11で、この若いブランドはさらに先を目指しています。サイトの説明によると自動車ニュース ヨーロッパ、後者は現在、次のことを計画しています旧大陸に到着。結局のところ、競合他社もこのテーマに関して自社の立場を確立しているのであれば、これ以上論理的なことは何でしょうか?したがって、ボートに乗り遅れる心配はありません。

こうして、Avatr は 9 月初めにヨーロッパの地で最初の一歩を踏み出しました。そしてより正確にはミュンヘンモーターショーでその間に私たちは新しいスタイルになった Tesla Model 3そしてルノー シーニック E-テック。しかし、メーカーはリビングルームのカーペットの上に自分自身を見せることに満足したくありません。彼は自分の車を私たちに売るつもりです。

現地生産

ブランドのボスであるタン・ベンホン氏はこの件について語り、解決策を探るための議論がまだ進行中であると説明した。どのモデルが発売されるのか。ビジネスマンは、最も収益性が高く、市場に最適なものを選択したいと考えています。記録のために書いておくと、メーカーは現在、Avatr 11 と Avatr 11 という 2 つの電気自動車を提供しています。最新の (そして印象的な) Avatr 12数週間前に明らかになった。

しかし、このブランドはすぐに問題に直面することになる。そして正当な理由から、フランス政府は次のことを計画しています。生態学的ボーナスを削除するヨーロッパで製造されていない電気自動車用。これは論理的には、これを起こさせたくないAvatrにとって懸念となるでしょう。その間ブリュッセルも一連の措置を発表中国ブランドに対抗して、後者はここで自動車を生産する計画だ。

メーカーはドイツに工場を設立すべきだ, しかし、現時点では正確な場所はまだ明らかにされていません。来年にはもう少し詳しいことが分かるはずですが、最初の車がこの生産現場から出てくるのは数年先になると予想されます。実際、最初のアバター車がここに到着するまでには、少なくとも 2026 年まで待たなければなりません。

ヨーロッパの地で自動車を製造したいと考えているのはメーカーだけではありません。欧州連合の制裁を回避する。その上テスラ、すでに生産されていますモデルY、これも同様ですBYDは間もなくここに工場を建設する予定、MGと同様に。何をすべきか結果的に価格がわずかに上昇する。

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