BYD、ライバルのテスラモデル3の重大な欠陥を修正（ただし価格は依然として大幅に安い）

現時点で休んでいないメーカーがあるとすれば、それはBYD。電気自動車世界第 2 位の同社は、計画を立てながら実際に一連の製品を発表しています。10以上の新モデルヨーロッパ向け。

新しいバージョン

しかし、それだけではありません。テスラは、現在の製品ラインナップのリニューアルにも取り組んでおり、非常に順調に拡大し始めています。その主力モデルの中で特に挙げられるのは、アザラシワールド、見ることができた大型セダン前回のパリモーターショー中にこの車が正式に市場に投入されたのもこの年でした。そして2年が経った今、ついにスタイルを変える時期がやって来ました。

それは彼のものです微博ページ深センに拠点を置く中国のメーカーが、実際には見た目の点ではほとんど変わっていない新しいセダンに関する最初の公式情報を明らかにしたという。そして正当な理由がありますが、厳密に同一の前面、そのデザインは海の世界からインスピレーションを受けており、したがって、シールは海洋シリーズの一部であるという事実があります。イルカその他カモメ、とりわけ。非常に細身でエレガントなシルエットや寸法もそのままです。記録のために、車の長さは4.80メートルです。

それでは、この新しいバージョンでは何が変更されたのでしょうか?スタイルの点で、私たちが注目している唯一の点は、新しいモデルの到着に関するものです。イルミネーションロゴ後ろと新色のパープルボディカラー。後者は、最近改良されたHan EVまた。

合計で、顧客はシールをライトブルー、グレー、ブラックの 4 色から選択できるようになりました。車内では、車にインスピレーションを得た新しいダッシュボードなど、わずかに作り直されたプレゼンテーションが表示されます。アシカ 07、クーペSUV。いくつかの小さな改良も行われました。

その中でルームフレグランスの登場です。ステアリングホイールにはヒーターが装備されており、新しいデザインが採用されているほか、フロントガラスに直接投影されるヘッドアップディスプレイも装備されています。大きなものを見つけます15.6インチのタッチスクリーン以前のバージョンと比べて変更されていないようです。したがって、後者はロータリーのままであるべきであり、それがライバル車との差別化を可能にするポイントです。

さらに高速充電

しかし、あなたも理解していると思いますが、最大の開発は実際には BYD シールの内部にあります。発売時に試すことができました。電気セダンは全体に基づいています新しい e-Platform 3.0 Evo ベース, そうすればすべてが変わるはずです。

後者には「12 in 1」パワートレイン、エンジンと多数の技術要素を 1 つのブロックにまとめています。すべては損失を減らし、収量を増やすためです。さらにエンジン自体も進化し、23,000rpmに達する。

競合するものは何もありませんシャオミ SU7、しかし価格が違いを生みます。さらに、新しいBYDシールは、建築 800 ボルト、さらに高速充電の恩恵を受けることができます。そこでブランドが発表したのが、30%から80%になるまで20分これは特別なことではありません (現在のバージョンでは 26 分で 30 ～ 80% が課金されます)。80%から100%になるまで18分、これははるかにまれです。

BYD がこれらの充電時間を維持すると発表していることにも注意してください。寒い天候でも特に最新世代のヒートポンプに基づいた、より高度な熱管理のおかげで。

さらに、この新しいバージョンでは、初めてLiDARセンサーを搭載街中でも高速道路でも、さらに高度な自動運転の恩恵を受けることができます。セダンにも装備されていますDisus-C サスペンションシステム、特にできたのは本社訪問中に発見中国のブランドです。

このスタイル変更された BYD シールは、明らかにテクノロジーに基づいて、3 つのバージョンと 2 つのバッテリー サイズで提供されています。ブレードLFP(リチウム - 鉄 - リン酸塩) メゾン:

• 228 hp (170 kW) リアモーターと 61.44 kWh バッテリー。
• 308 hp (230 kW) リアモーターと 80.64 kWh バッテリー。
• 523 hp (390 kW) の 2 つのモーター (各軸に 1 つずつ、四輪駆動に十分) と 80.64 kWh のバッテリー。

それぞれの自律性を提供するには十分です510、650、610km、しかし、中国のCLTCサイクル。より現実的なヨーロッパの WLTP サイクルに換算すると、およそ 445、565、530 km になります。

中国での価格は175,800元からであることはすでにわかっていますが、これは約 22,500 ユーロに相当します。よりもはるかに安いですテスラ モデル 3、その最も強力なライバルは、中国で231,900元から始まります。

特にヨーロッパに到着すると、価格は間違いなく高くなるでしょう。関税の増加…BYDが工場で組み立てる計画がない限りハンガリー語またはトルコ語ブランドが現在構築中であること。

現在、セダンの価格は46,990ユーロからですが、4,000ユーロのエコロジーボーナスの対象ではなくなりました。このBYDシール「2.0」は中国ではすでに発売されており、今後数か月以内にヨーロッパにも到着する予定だ。

知っていましたか？ Google ニュースではメディアを選択できます。お見逃しなくフランアンドロイドなどヌメラマ。