Kiaは、SUVSをオンラインで視界に備えた超実用的な電気自動車を発売します：PV5は次のとおりです

などの多くのメーカーの場合ポルシェ、フォードまたはボルボ電気自動車を遅くすることを選択しましたが、これは誰もがそうではありません。の家でいつでもたとえば、攻撃は継続しますが、会社はすでに十分に拡張された範囲を持っています。特に言及することができますEV6そしてEV9最年少と同様に、私たちが最近試すことができたEV3。

カタログ内の前例のないモデル

しかし今、韓国企業は勢いを続けています。彼女は彼女のEVデーを利用して、いくつかのモデルでベールを持ち上げます。その中で、L'EV4、誰だったコンセプトカーで予見されています2023年末などEV2。それは手頃な価格の小型車であり、それはそうでした数週間前に発表されました。しかし、ここで私たちが興味を持っているのは、このイベント中に正式化された3℃の車両です。後者Kia Pv5の名前が付いています、そして彼はブランド内のエレクトリックバンセグメントの最初の代表です。

開始gamme pvb（専用の車両または特定の使用のための車両）メーカーでは、この新人はいくつかのバージョンで利用できます。確かに、それは古典的なユーティリティだけでなく、5つまたは6つの場所で家族のルーダスペースでも利用できます。Ford E-Tourneoメールのように。「キャブシャーシ」バージョン専門家にはさまざまな構成を許可します。しかし、私たちは少し下に戻ってきます。 Kia PV5は数日前に最終的な形で示されていましたが、そのスタイルは大きな驚きではありません。

フロントサイドは、特にオリジナルのLEDライトを使用して、ブランドの最新のプロダクションのスタイルを取り上げています。非常にまっすぐなフロントガラスなどがありますかなり印象的なフロントシールド。全体として、シルエットは、選択したバージョンが何であれ、船内のスペースを最適化するために非常に立方体です。寸法は同一です長さ4.70メートル、幅1.90メートル。電動バンの高さは1.90メートルで、乗客に優れたルーフガードを提供するのに十分です。

CX（ドラッグ係数）メーカーはプレスリリースで指定されていませんが、それが非常に高いはずであることは間違いありません。プロフィールでは、Ludospaceバージョンは大きなサイドウィンドウで区別され、ユーティリティのDedinationには代わりにボディパネルがあります。後者にはあります後部にドアを引っ掛ける権利、2つのバリアントの船尾は一般的に同一のままです。確かに垂直の火災とブランドのロゴがあります。

船上では、必要なすべてのテクノロジー

新しいKIA PV5が提供していますモジュール式で非常に実用的なインテリア、選択したバージョンが何であれ。運転ステーションは、車輪を奪う家族や専門家のために多くの保管を提供します。中央のコンソールが利用可能で、コートラックとして機能するフックもあります。ネットでは、荷物を保管することもできます。バンバージョンにトランクボリュームが指定されていない場合、いくつかの構成が可能です。3列の座席があります、ニーズに応じて異なる方法で使用できます。

貨物ユーティリティの偏りで、荷重スペースは5.1m³に達します、床はわずか41.9センチです。これにより、かさばるオブジェクトを簡単にロードできます。さまざまな要素を追加して、インテリアをさらに実用的にすることができます。アイテムを修正できるレール。 KIA PV5は、車椅子の人々へのアクセスを容易にするように設計されており、最大300キロをサポートできるランプがあります。しかし、それだけではありません。なぜなら、バンはテクノロジーに誇りを持っているからです。

そして、正当な理由で、この新人は、時代に完全に調和するために必要なすべてです。したがって、ドライバーには大規模な権利があります12.9インチのタッチスクリーン、それに基づいて情報部門システムを提供しますAndroid Automotive。後者は、OTA（over the Air）の更新とリモートで互換性があります。これがプレスリリースで確認されていない場合、車両は可能性が最も高いApple CarPlayetAndroidオートワイヤレス、範囲内の他のモデルの場合のように。

いくつかのUSBポート乗客のために車内に散らばっています。速度と運転のためのすべての重要な情報は、デジタルインストゥルメントハンドセットに表示されます。バンにアクセスするには、キーなしで行うことができます。キー2.0デジタルシステム。最後に、新しいKIA PV5の運転位置では、維持が容易な材料を必要とし、とりわけ環境に対応できます。たとえば、座席はあります有機ポリウレタンで覆われていますPVCは、より耐久性のある熱可塑性オリーブに置き換えられます。

2つのバッテリーと正しい自律性

新しいKIA PV5はに基づいていますプラタメのe-gmpブランドの多くのモデルによく知られており、すでに使用されています。ヒュンダイ。後者には、スケートボードアーキテクチャを持つという特殊性があり、これにより優れたモジュール性を示すことができます。その上、この電気バンもそうですLe Premier SDV（ソフトウェア定義の車両）韓国ブランドの。つまり、それはそのソフトウェアの部分を中心に設計されており、特に開発され、長年にわたって更新される可能性があります。

この新人はいくつかのバージョンで入手でき、2つのバッテリーを選択できますNMC（ニッケル - マンガン - コバルト）51.5および71.2 kwh。貨物バリアントは、43.3 kWhの容量を示すLFP（リチウム - 鉄 - リン酸）の代替を提供していることに注意してください。 Kia PV5が選択することを知っておく必要がありますUNEアーキテクチャセルからパック、モジュールに統合されていないバッテリーセルを使用します。これにより、スペースが節約されますが、重量を大幅に削減します。

最大の自律性が発表されます約400キロメートルによるとサイクルwltp。それはそれほど大きくはありませんが、それはそうです運転手を安心させるのに十分です故障することを恐れている人。充電が実行されます30分で10〜80％直接電流では、最大電力は今のところメーカーによって確認されていません。残念ながら、車両はアーキテクチャ800ボルト。彼は復venしないことを提案します双方向負荷V2L（積み込み車両）。

パフォーマンスに関しては、現時点では1つのエンジンのみが範囲内で利用可能です。電気バンは、その体が何であれ、120 kWの電気モーターを持っています、または約163馬力、カタログのこの新人の最大速度など、パフォーマンスについては何も言われていません。このテーマについては、今後数か月のうちにもう少し知る必要があります。

多くのライバル

新しい起亜PV5はヨーロッパに到着します2025年の半ばまでに、おそらく春の間に、事前オーダーが以前に開いています。電気バンは厳しい競争に直面しなければなりません。In-Berligo。その他ルノーK-Tech。忘れずに新しいFlexisブランドユーティリティ、ダイヤモンドとボルボとのブランド間の同盟のフルーツ。今のところ、この新人の価格はまだ発表されていませんメーカーによって。それは韓国で生産されるべきであり、それは彼を奪うことができる生態学的ボーナスフランスで…

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