5分で充電できる電気自動車は間もなく現実になる：中国での証明

このまま電気自動車の販売が伸びれば、ディーゼルを追い越すところまで、顧客にとってはまだいくつかの障害があります。その中で、価格だけでなく自律性もたとえそれがメーカーの革新のおかげでますます高くなったとしても。特に、1回の充電で長距離を移動できることがわかっているため、最も重要なことではありません。

パワーアップ

確かに、充電ステーションのネットワークは急速に成長しています、一方フランスは今では100,000をはるかに超えていますすべての人がアクセスできます。しかし現時点では、Kallista Energy やリドル。しかし、新しいオペレーターのおかげで、この状況は徐々に変わりつつあります。

ヨーロッパ、固定されたなどサーコントロール400kWを供給し、仁王を表示できる端末を導入したばかりです。最大500kWの電力。しかし、旧大陸は常に中国を監視し、証明する決意を持っていなければなりません。電気自動車戦争における優位性。そして、中王国にとって物事はすでに良いスタートを切っています。世界最大の輸出国。

そして正当な理由から、イット ホーム中国工業技術省の公式ウェブサイトからの情報を中継するもので、同省が充電基準を見直したと伝えている。そして少なくとも言えることは、この国は世界の他の国々に比べて大きくリードしているということだ。実は政府が決めた新基準はさらに引き上げられる800kWでの充電電流の電力。

強度はわずか 250 ～ 800 アンペアになります、これは以前よりもはるかに高速な充電を示唆しています。しかし、それだけではありません。この新しい規格を満たすためには、端末も次のようなものでなければなりません。アクティブ冷却を搭載f および温度監視システム。パワーが高ければ高いほど威力も上がるからです。

このような電力があれば、電気自動車を 10 ～ 80% 充電するのにかかる時間はわずか数分、長くても 5 ～ 10 分です。そしてまさに、バッテリーリーダーであるCATLは、最近、バッテリーを 10 分で再充電できると発表しました。 CATLも計画中今後数か月以内に 5 分で充電可能。

超急速充電

特にこれが理由ですテスラはメガチャージャーのケーブルを作り直した、最大 1,000 kW を供給できます。さらに、NASA は昨年、液体で冷却されたケーブルを発表しました。電気自動車をわずか 5 分で充電。中国政府は、国内最初の800kW端末の設置日についてはまだ発表していない。

ただし、後者は、この新しい規格の広告およびプロモーション キャンペーンを組織する予定です。メーカーや機器メーカーにアップグレードを奨励する。私たちは、20022 年 9 月に中国のグループが吉利、特に所有しているボルボ、蓮Lynk & Coさえも発表最大600kWを供給するターミナルわずか 10 分で再充電が可能です。

後者なら回復できるだろう5分で最大300キロメートル, 車にそのような大電力を処理できるバッテリーが装備されている場合に限ります。これは特に次の場合に当てはまります。CTP 3.0 を構築する中国の巨人が開発したカトル、自律範囲も表示されます。CLTCサイクルに従って最大1,000キロメートル。これによると、850キロメートルほどになります。欧州WLTP。

このバッテリーは特に次の機能を備えています。ジーカー001、大地で直接狩りをする電気セダンテスラ モデルSそしてメルセデス EQS。欧州連合が中国に対抗するために何をするつもりなのかはまだ分からないが、この件については調査が開始される予定である。政府が支払った補助金メーカーに非常に安い価格を表示させるためです。

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