航続距離1000kmの電気自動車メーカーがまもなくフランスに上陸

中国車はヨーロッパへの大量流入を続けている一方、中王国は世界最大の輸出国日本やドイツに先駆けて。そして、この状況は今後も続くはずであり、欧州連合にとっては非常に残念なことですが、その規模は拡大しつつあります。この侵入を制限するための措置。

到着が間近ですか？

これで十分でしょうか？おそらくそうではありません。実際、ますます多くのアジアのブランドが自分の運を試しています。MGとてもうまくやっている人、そしてシュペンあるいはBYD、ヨーロッパ、特にフランスではすでにいくつかのモデルを提供しています。うち最近試したイルカ。もっと仁王同社もパイの分け前を望んでおり、すでに旧大陸の特定の国で自社車を販売している。

その中で、事件の中心となっていたES6とES8数か月前にアウディと契約した。明らかに、今私たちの唇に焼き付いている疑問が 1 つあります。ニオはついにフランスに到着するのか?さて、ここで私たちは答えの始まりを見つけ始めています。実を言うと、まだメーカーから日付は発表されていませんが、何かが起こっていることは間違いありません。いずれにしても、これは LinkedIn の簡単なツアーで確認できることです。

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彼のページには、ニコラ・ヴィンスロットNio で 2 年以上雇用され、現在は次の役職に就くことを発表しました。フランスのブランドのゼネラルディレクター。本物のフランスチームも構築されており、特にトーマス・クレティエン、私たちの領域でのコミュニケーションとマーケティングを担当しています。メーカーがまだ何も発表していないとしても、警告するには十分です。

おそらく、実際にフランスに到着するのは彼ではないからでしょうか？そして、それには正当な理由がありますが、噂では次のことが示唆されています。ニオは我が家には来ません私たちが知っている形で。おそらく、これは今後数年以内にフランスに上陸する新しいサブブランドの1つである可能性があります。

新しいブランド

実際、メーカーは昨年、2 つの新しいエンティティを作成するNio はかなりハイエンドの位置付けを示しているため、より安価な車の販売を担当しています。最初のものはアルプスと呼ばれるべきであり、来年末までに日の目を見る。モデルはまだ明らかにされていませんが、インターネットユーザーは偽装されたプロトタイプを目撃したようです。ジェイソン・ユーがXで中継。

どちらかというとセカンドブランドのようですが、ファイアフライとして知られる、フランスに到着する可能性があります。現時点では正式リリースがいつになるかは不明ですが、5月に発表しました。すでに募集が始まっていました内部的に。とりわけ、ニコラ・ヴァンスロットとトーマス・クレティアンでしょうか？間違いなく。

3万ユーロ未満の電気自動車

最初の車はこのブランドで計画されており、30,000ユーロ未満の価格そして直接狙ったフォルクスワーゲンなど ID.2同様にルノー R5 エレクトリック。現時点では、この車両については、Nio からの技術を継承していること以外はほとんど何もわかっていません。バッテリー交換。ステーションはすでにヨーロッパに設置されていることに注意してください。近隣のドイツ人の間でもスウェーデンでも。

この車には、半固体電池によって提供されましたウェライオン状況に応じて最大 1,000 キロメートルの移動が可能中国サイクルCTLC。以下に相当するもの約850キロメートルWLTP。搭載されているバッテリーと同じ仁王ET5などET7。このバッテリーは非常に高価であるため、私たちにとってかなり誤った情報と思われます:単独で約50,000ユーロ！

この若いブランドに関する新たな情報を入手するまで、今は待たなければなりませんが、間違いなく環境への恩恵を無視しなければならないでしょう。政府が発表した最近の法令。

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