新しい MG4 とその優れた自律性を、最高の電気自動車である Tesla Model 3 と比較します。

2023 年に電気自動車を購入することは、提供されているモデルの数を考えるとこれまでよりも簡単ですが、どちらを選択するか難しい優れた車があるため、困難でもあります。最近の到着に伴い、MG4 の拡張された自律性と迷ってしまう人も多いかもしれません。

競合車両の中で、テスラ モデル 3 の推進力、その評判は十分に確立されている。と魅力的な価格と優れた標準装備ですが、MG4 とその大型バッテリーと比較してどのような価値がありますか?デザイン、インテリア、運転の楽しさ、自動運転機能と急速充電による国境を越える容易さの間で、どちらが優れた電気自動車であるかを見てみましょう。

寸法、重量、外観デザイン

言っておきますが、私たちはサイズの点でまったく異なる 2 台の車を目の前にしています。まず、コンパクトより少し大きいMG4 Luxuryの拡張自律性（長さ4.29メートル、幅1.83メートル、高さ1.52メートル）はありません。ライフルの弾丸の形状テスラモデル3のように。

Tesla Model 3 Propulsion は MG4 よりもはるかに大きい (長さ 4.69 メートル、幅 1.85 メートル、高さ 1.44 メートル) ため、都市環境にはあまり適していません。だからといって、この車が注目を集める注目すべき外観を持つことを妨げるものではなく、この車は徐々にフランスの自動車業界に浸透してきました。2019年の登場以来売り上げが急上昇。

非常にアグレッシブなフロントエンドを備えた MG4 は、注目を集めずにはいられません。さらに、非常に成功したオレンジや、最も美しい効果をもたらすエレクトリック ブルーなど、道路では見慣れない色を使用しています。 Tesla Model 3 Propulsion のスポーティな外観も強調する価値があり、長く突き出たフードと特徴的なライト シグネチャーが特徴です。それぞれに強調すべき強みがあるため、外観デザインについてはあえて両者の勝者を選ぶつもりはありません。

最後に、体重計で見ると、2 台の車両はほぼ引き分けです。MG4 拡張自律走行車の重量は 1748 キログラム、対してテスラ モデル 3 推進車の重量は 1752 キログラムです。この重量の類似性の背後に、依然としてサイズの違いがあることがわかります。

内部

Tesla Model 3 は、発売以来インテリアのミニマリズムの一例であり続けています。ダッシュボードの中央には 1 つのスクリーンが配置されており、乗員にはボタンがほとんど見えません。イーロン・マスク氏の会社によるこのやり方には利点があるだけでなく、それがますます追随される傾向であることを認識する必要があります。

最前列を占める中央のスクリーンに加えて、かなり深いコンパートメントのためのスペースを残したアームレスト、ドアのポケット、広々としたグローブボックス、2つの大きなカップホルダーなど、収納スペースに満ちた機内レイアウトに敬意を表することができます。助手席の乗客の間でもスライド式収納が可能です。

テスラ モデル 3 の空間感はそれだけにとどまらず、大きなガラス屋根が静かな印象を与えています。これに、リア (561 リットル) とフロント (88 リットル) のトランクの有効容積を追加すると、打ち負かすのが難しいコンボが得られます。

MG4は車高が30センチ低く、フロントトランクがないことに対処しなければならない。有効容積の点では、オーナーと同乗者が利用できるトランクスペースはわずか 350 リットル (54 kWh の小型バッテリーを搭載したバージョンより小さい) であるため、これは明らかに感じられます。 4 人または 5 人で旅行する場合は、Tesla Model 3 の方がはるかに適していると言えば十分でしょう。

ただし、利用可能なスペースはフロントにあり、MG4 の寛大なインテリアは非常に評価できます。 Tesla Model 3 とは異なり、2 つのスクリーンを備えたよりクラシックなレイアウトが見つかります。1 つはステアリング ホイールの後ろに計器類が表示され、もう 1 つはインフォテインメント部分がダッシュボードの中央にあります。

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テスラ モデル 3 プロパルジョンは、その実用的な容積とより際立ったスペースの印象により、居住性の点で MG4 の拡張された自律性を上回っています。

組み込み技術

Tesla Model 3 Propulsion は車輪のついたコンピューターですが、最新のテクノロジーがすべて搭載されているというわけではありません。不在の購読者のために、私たちは常に見つけますApple CarPlayなどアンドロイドオート、両方とも MG4 に存在します。後者には次のような支援もあります。レベル2の半自動運転。

アダプティブ レギュレーターとレーン キーピングで構成されるこのコンボは、誰もが知っている名前で Tesla にも存在します。オートパイロット。これは高速道路や自動車専用道路で非常に効果的で、市場で最も効率的なシステムの 1 つであり、MG4 よりもはるかに優れています。

については、ルートプランナー、アプリケーションモバイルコンパニオンや電話のキーさえあれば、モデル 3 推進力で現時点で何が最善であるかを要約したテスラに利点があります。テクノロジー愛好家にとって、モデル 3 が MG4 よりも優れていることは確かです。

路上で

Tesla Model 3 Propulsion は、本物のレーシングカーでなくても、路上で非常に興味深いパフォーマンスを発揮します。 0～100km/h加速は6.1秒、最高速度表示は225km/h。サーマルスポーツカーにふさわしい。これは、100 km/hに達するまでに6.5秒かかり、最高速度が180 km/hである航続距離が延長されたMG4よりも優れています。

しかし、MG4 の機敏性は、特に曲がりくねった道や、お気に入りの遊び場である都市環境でも強調されるべきです。これは、ヨーロッパの都市ではそのサイズと回転半径（11.6メートル対10.6メートル）が不利な点であるテスラ・モデル3と比べて際立っている点です。

ワンペダル運転これが Tesla Model 3 Propulsion の強みであり、ほとんどの場合、ブレーキ ペダルなしで走行できます。 MG4にもこの技術は組み込まれていますが、新しいバージョンのみ。

注目すべき点は、路面挙動の点でテスラ モデル 3 推進力であり、そのパフォーマンスとワンペダル運転、さらには MG4 よりも優れた消費電力の両方です。

提供されるさまざまなエンジン

Tesla Model 3 Propulsion には次の特性があります。

• 推進力: リアモーターのみ、0-100 km/h 6.1 秒、最高速度 225 km/h。

自律性拡張バージョンの MG4 に関しては、次のことがわかります。

• 航続距離の延長: 245 hp (180 kW) リアモーター、0 ～ 100 km/h 6.5 秒、最高速度 180 km/h。

自律性、バッテリー、充電

Tesla Model 3 Propulsion はサイクル自律性を示しますWLTP510キロメートル、バッテリー LFP (リン酸鉄リチウム)60kWh。急速充電は 175 kW の電力でピークに達し、充電時間は 25 分で 10% ～ 80% 減少します。スーパーチャージャー テスラまたは他の急速充電ステーション。

拡張自律性 MG4 には、メーカー発表の 77 kWh とはるかに大きなバッテリーが搭載されています。ただし、バッテリー容量が 28% 増加したため、Tesla Model 3 Propulsion と比較して、WLTP 航続距離が 10 キロメートル長いだけです。実際、MGが配布した製品シートには、わずか520キロメートルの自律走行が発表されている。

したがって、WLTP 混合サイクルでの MG4 拡張自律性によって示された 165 Wh/km の消費量は、テスラ モデル 3 推進の消費量 (144 Wh/km) とは大きく異なり、これは、より大きな自律性にもかかわらず、自律性のわずかな違いを説明しています。バッテリー。これらの数値は次のことを考慮していることにも注意してください。充電時のエネルギーの損失。

さらに、急速充電MG4 の拡張された自律性についても、まだ物足りない点があります。最大許容電力が 144 kW で、バッテリーが 10% から 80% になるまでに 38 分かかるからです。したがって、長距離の移動では、Tesla Model 3 Propulsion の方が速く、電気代も節約できます。

お分かりかと思いますが、この点は Tesla Model 3 Propulsion が勝っている点であり、バッテリーと自律性の点で MG4 よりも優れているだけです。

賞

テスラは2023年に市場を賑わせたいと考えており、年始に値下げしたのはこのためです。 Tesla Model 3 Propulsion は現在 41,990 ユーロで購入できますが、この価格から現在 5,000 ユーロのエコロジーボーナスを差し引く必要があります。これにより、このテスラを 36,990 ユーロで購入できるようになります。復活したスポンサーシップさらに 500 ユーロの割引を提供します。

しかし、大多数のフランス人が手頃な価格を手に入れるにはまだ程遠く、ここがMG4の自治権拡大によって状況が変わる可能性がある。 MG は、Tesla Model 3 Propulsion よりも 2,500 ユーロ安い 39,490 ユーロから提供しています。

つまり、価格は MG4 の拡張された自律性のほうに簡単に行きますが、それは Tesla Model 3 Propulsion に勝つのに十分なのでしょうか?

Tesla Model 3 Propulsion と MG4 拡張自律性のどちらを選択しますか?

この比較の最後に、1 つのことが明らかになります。MG4 は Tesla Model 3 と同様に、優れた電気自動車。ただし、2,500 ユーロ高くても、利点があるため、Tesla Model 3 Propulsion の方が断然勝ちです。

の急速充電優れた自律性と制御された消費と組み合わせることで、実際には、テスラ モデル 3 で数百キロメートル移動する 推進力は MG4 よりも速くなり、自律性が向上しますバッテリーがはるかに小さいにもかかわらず。

拡張された自律性 MG4 は、急速充電の遅さと消費量の多さによって不利になります。 Tesla Model 3 Propulsion のパフォーマンスは、運転補助機能や回生ブレーキ、さらには使用可能な容量と同様に優れています。

価格の安さに加えて、MG4 の唯一の利点はそのサイズにあります。30 センチメートル短く、街中での操作性がはるかに高く、駐車にも便利です。これが決定要因である場合は、MG4 を選択してください。それ以外の場合はすべて、Tesla Model 3 RWD が勝ちます。

しかし、最終的には、この新型 MG4 の本当の競争相手は、単純に言えば、MG4 ラグジュアリーとその 64 kWh バッテリーで、航続距離 435 km、充電時間わずか 26 分で、価格は 35,990 ユーロです。充電のおかげで、長旅でもそれほど遅くならないはずです。

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